Un turista de nacionalidad brasileña murió este último fin de semana al interior de un vagón de tren de la empresa Perú Rail que se desplazaba por la vía férrea Machu Picchu-Ollantaytambo, confirmaron agentes de la comisaría de Ollantaytambo.
La víctima mortal fue identificada como Clederson Marques (37), a quien encontraron inerte. Los agentes fueron a constatar lo sucedido, tras recibir una llamada telefónica el último viernes por parte del personal de seguridad de la empresa de la estación de trenes Ollantaytambo.
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Una vez en el coche turístico Vistadon N° 1503 del tren 75 de la empresa Perú Rail, observaron a una persona en posición dorsal sin signos vitales, informó la Agencia Andina.
El fallecido se encontraba en el asiento N° A-6 del coche Vistadon y por versión de testigos, repentinamente se desvaneció y convulsionó.
Agentes del orden al entrevistarse con el médico generalista diagnosticó que la causa de la muerte habría sido un paro cardíaco. Además, según referencias, el extranjero sufría de mal de altura desde el pasado 11 de julio.
El mal de altura, o mal de montaña, se produce por una falta de oxígeno a grandes altitudes.
A medida que aumenta la altitud, el porcentaje de oxígeno en el aire permanece constante, pero la presión atmosférica disminuye, lo que hace que el aire se vuelva más delgado, por lo que hay menos oxígeno disponible. Por ejemplo, en comparación con el aire que se encuentra a nivel del mar, el aire a unos 5800 m de altura contiene solo la mitad de oxígeno.
La mayoría de las personas pueden ascender entre 1500 y 2000 m en un día sin problemas, pero aproximadamente el 20% de las personas que ascienden hasta 2500 m y el 40% de los que ascienden hasta 3000 m sufren alguna forma de mal de altura. La velocidad de ascenso, la altitud más elevada alcanzada y la altitud para dormir influyen en la probabilidad de desarrollar cualquiera de las principales formas del mal de altura.
Los órganos afectados con mayor frecuencia por el mal de altura son
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