Hace unos días la Contraloría alertó que el Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco) corría peligro de no concluirse en julio de 2025 y hoy, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, confirmó que sí hay un significativo retraso.
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En ese sentido, el ministro explicó que el consorcio constructor “está teniendo problemas vinculados a precios unitarios entre el momento que cotizaron y firmaron el contrato a la realización de la misma obra”.
Añadió que están en conversaciones para solucionar el impasse y, mientras lo resuelven, están inyectando recursos para que la obra no se paralice.
Pérez-Reyes explicó que, a octubre de 2023, el proyecto estaba en 5% y en la actualidad están a 14% de avance de obra física. Además, estimó una fecha tentativa para su finalización.
“Parte de la solución implica un cronograma de cumplimiento de obra para saber cuándo estará lista, nuestros primeros cálculos nos indican que será en el primer trimestre del 2026″, dijo el ministro.
En relación a la reactivación de los vuelos comerciales en Pisco, el ministro Pérez-Reyes informó que se viene impulsando un Decreto de Urgencia que permitirá implementar mangas de abordaje, carros de remolque y otros equipamientos necesarios para ampliar la capacidad operativa de este terminal aéreo.
“Hay que ver qué medidas se requieren para que haya vuelos más frecuentes, hay vuelos, pero necesitamos asegurar que haya un flujo más estable y rutas predecibles para que las personas puedan utilizar este aeropuerto, no como alterno, sino como uno frecuente para turistas que quieren visitar Pisco”, explicó a Canal N.
Sobre a la indemnización que recibirían los pasajeros que se vieron afectados por el apagón en el aeropuerto Jorge Chávez, el ministro señaló que ya hay personas que se están registrando y que la semana siguiente se sabrá cuántos son y el día que se les indemnizará.
Asimismo, reveló que ya se encargó a Proinversión la concesión de los aeropuertos que están en manos de Corpac.
“hace más de tres meses le encargamos a Proinversión la concesión de los 8 aeropuertos que están en manos de Corpac y eso debería ocurrir en una ventana de 2 años. El tema de concesión a privados ya está encaminada, ahora lo que tenemos que ver es la gestión de la aeronavegación”.
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