El puerto de Chancay no sustituirá al del Callao

El ejecutivo recordó que, en la actualidad, para que los productos locales lleguen al mercado asiático, estos parten desde el Callao hacia EE.UU. o México, y desde ahí recién se dirigen a su destino final.

Por ello, indicó que las empresas que no necesiten ir a Asia seguirán usando el primer puerto del Perú y toda su infraestructura, lo que conllevará a que toda la demanda del Callao siga como tal.

“El puerto de Chancay no compite con el Callao. Por el contrario, lo que sí va a generar es que el Perú tome un peso logístico en la región muy fuerte, ya que tendremos al puerto del Callao, a Chancay y, además, el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez”, dijo De las Casas.

El ejecutivo indicó que si se le sumara el destrabe de proyectos de ferrocarriles, el peso logístico peruano a nivel portuario sería incluso mayor, ya que esta infraestructura es el “medio de transporte de productos por excelencia”. Precisó que el nuevo puerto de Chancay permitirá que los productos peruanos lleguen de manera directa y en menos tiempo a países con importante demanda.