“Recorrer la mayor distancia con el menor consumo de energía”. Esa es la consigna con la cual los estudiantes de la Universidad de Ingeniería y Tecnología (UTEC) que conforman el KON TEAM trabajaron el MK4, la cuarta generación de su vehículo eléctrico que acaba de participar en el Shell Eco-Marathon Brasil 2023, donde lograron ubicarse en el TOP 10, entre más de medio centenar de equipos.
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¿Cómo se hizo el MK4, el primer vehículo eléctrico construido en el país que compite internacionalmente? Carlos Ocampo, Body Structure Engineer del equipo, explica que ha sido el trabajo multidisciplinario de varios meses que terminó con la creación de un vehículo “eficaz”. “En realidad se trata de una versión 4.5″, nos cuenta, señalando que antes de Brasil, este año también estuvieron en una competencia similar en EE.UU.
Desde las instalaciones de la UTEC en Barranco, Ignacio Tokumura, Aerodynamics Engineer, nos describe el vehículo. “Es autónomo, de 2.6 metros de largo y 0.7 de alto. Tiene un peso aproximado de 39 kilos, la mitad del MK3″, menciona orgulloso el estudiante para luego señalarnos las tres ruedas, el pequeño motor en disco eléctrico y el armazón, efectuado con fibra de vidrio.
El torneo en Brasil se desarrolló a comienzos de septiembre y luego de pasar de forma sobresaliente las duras inspecciones técnicas y de seguridad, el MK4 compitió en pista piloteado por una estudiante de la UTEC. Con una velocidad óptima de 22 km/h, una cifra que le permitió ubicarse en el décimo lugar, el equipo ha quedado conforme con los logros obtenidos.
Ahora, el equipo KON se prepara para 2024. “La experiencia en Brasil nos ha dado varias mejoras, que ahora usaremos para el MK5 que prepararemos para competir el próximo año”, cuenta Carlos, entusiasmado por el nuevo reto que se les pone en frente.