Loreto: ¿Porqué el puente Nanay, uno de los más grandes del país, termina en un huerto de frutas ?

El hecho se conoció a través de redes sociales, luego de que unos residentes locales filmaron el final del tramo de la vía. Tras esto y, según información del Gobierno Regional de Loreto, los pobladores de Santo Tomás tomaron el puente Nanay (1 de noviembre) y solicitaron que su culminación conecte a una carretera y no a un campo de cosecha.

Sin embargo, el pasado 5 de noviembre, el GORE Loreto, representado por el Arq. Fernando Fernández Chong, de la Dirección Regional de Vivienda, Construcción y Saneamiento, participó en una mesa de diálogo sobre el conflicto con los moradores de Santo Tomás.

También se contó con la presencia de Provias Nacional, Consorcio Puente Nanay, la Marina de Guerra del Perú, Municipalidad Distrital de Punchana y autoridades comunales; obteniendo de esta manera, resultados positivos y por ende se liberó el referido puente.

Según declaró Fernando Fernández Chong a Exitosa, esta obra forma parte de un proyecto binacional que tiene como objetivo llegar a la frontera con Colombia. “Esta obra (el puente Nanay) forma parte del primer tramo, el segundo tramo está a nivel de elaboración de expediente técnico”, indicó.

El funcionario explicó que a donde llega el puente (actualmente, o sea, en el huerto de frutas) es parte de la finalización del primer tramo. “Y el segundo tramo ya está por venir, está en elaboración. En la reunión que se tuvo el viernes (5 de noviembre) Provias está comprometido en empalmar la obra”, precisó.

Fernández Chong agregó que los pobladores de Santo Tomás están ocupando terrenos que le pertenece a la Marina y esta viene haciendo un saneamiento para entregárselos formalmente a ellos. “Provias nos informó que existe un convenio con la comuna de Punchana para empalmar (la obra con el huerto)”, explicó.

Según el MTC, el puente Nanay conectará a la capital de la región, Iquitos, con Mazán y las comunidades nativas ubicadas cerca de la frontera con Colombia. El total de la vía comprende el puente atirantado (426.30 m), el cual está sobre el río, el viaducto del margen derecho (1189.65 m), el viaducto del margen izquierdo (325.55 m), la rampa de acceso al margen derecho (215.50 m) y la rampa de acceso al margen izquierdo (126.50 m).

La inversión en esta obra es de S/ 626.6 millones; además, hasta el 6 de setiembre, la obra registró un avance del 86 %. Asimismo, el puente Nanay servirá para fortalecer la integración del extremo oriente de Loreto con Iquitos, pues los ciudadanos de los distritos Mazán, Indiana y Napo ya no necesitarán viajar con sus productos en balsas para cruzar el río Bellavista ni pagar por ello.