Tras la decisión de los transportistas de carga pesada de levantar su paralización después de seis días, el primer ministro, César Villanueva, afirmó que hay que “darle una nueva mirada a los contratos de concesión” de las vías del país, ya que, según dijo, en algunos casos no se estaría justificando el pago que se hace por concepto de peaje y el servicio que se ofrece a los conductores.
“Hay carreteras que son afectadas por el huaico, inundación, o sea porque le faltó mantenimiento, pero el cobro es exactamente como si fuera una autopista impecable, y es lógico que esos temas tienen que conversarse dentro de las responsabilidades de un contrato. Entonces, son los elementos que hay que hacer para darle una nueva mirada a los contratos de este tipo de concesiones”, afirmó a RPP Televisión.
“Desafortunadamente, y eso no es una queja, son el tipo de contratos que heredamos desde mucho antes. Son contratos que requieren perfeccionarse para hacerlo”, añadió.
El jefe del gabinete ministerial remarcó que el Ejecutivo actuará en aquellas carreteras que no están concesionadas y en las que tiene algún tipo de participación. En el caso de las vías que se encuentran bajo concesión, se buscará llegar a un acuerdo mediante el diálogo.
“Son elementos que el Ejecutivo —por la modalidad de las concesiones, que tienen autonomía y un regulador, como Ositran, para revisarlos— no puede tomar una decisión unilateral, sino conversando y buscando consensos, y esas cosas no pueden determinarse unilateralmente en aquellas rutas que están concesionadas”, afirmó Villanueva.
“En las partes concesionadas haremos los esfuerzos de buscar un consenso con Ositran, MEF, MTC y la concesionaria para buscar un punto de equilibrio que permita tener una racionalidad en cuanto a los cobros sobre esas rutas concesionadas”, remarcó.
“En aquellas rutas donde no hay una concesión y donde es una participación del Estado, y esas rutas generan algún tipo de fallas que es necesario resolverlas, sí podemos nosotros tomar decisiones, como hemos tomado rápidamente en el caso del sur, donde no es la parte concesionada”, agregó.
César Villanueva aseguró que la decisión de revisar los contratos de concesión no significar “interferir”, pues consideró que es necesario evaluar los acuerdos con las empresas para “ver si están cumpliendo los requisitos”.