¿Dónde está el piloto?

Juan José Garrido,La opinión del directordirector@peru21.com

Por piloto automático entendemos la capacidad de un sistema de mantener el statu quo, sin cambios o sobresaltos; es decir, mantener la senda trazada por el piloto. Desde el punto de vista del modelo económico, en el 2011 la senda de crecimiento rondaba el 6.5% (con picos de 9%). Hoy la tendencia está más próxima al 5%. Está en lo cierto Castilla. Hemos perdido el lujo que supone poder ponerse en manos del piloto automático. La pregunta, entonces, es ¿quién sostiene el timón? ¿Dónde está el piloto?

Alejados de la senda de crecimiento, se abren nuevas interrogantes:¿A qué responde el cambio de rumbo? ¿Está la nave atravesando una turbulencia temporal o más bien el piloto se ha desorientado hasta el punto de no recordar el camino previsto? No son pocos los que se decantan por la segunda opción: la inversión privada ha caído en picada, sobre todo en las industrias pesadas y extractivas. Pero no sólo se han enfriado los sectores primarios y secundarios. La excesiva regulación de este gobierno, de la cual nadie quiere decir ni pío, ha generado que diversos sectores (financieros, por ejemplo) estén de capa caída.

El gobierno nos quiere vender el tole-tole del gasto público como panacea para retornar a las cifras de antaño. Un ajuste cosmético. Si el sector privado no tiene una clara visión del futuro cercano, si no es optimista respecto de las decisiones que tomará el gobierno, y si los empresarios y consumidores no sienten que el gasto o la inversión de hoy será rentable mañana, pues no hay gasto público que los convenza. De paso, el sector privado representa más del 80% de la inversión total, con lo cual no hay inversión pública que pueda revertir los ánimos pesimistas, que existen –nos gusten o no– y se reflejan en cada encuesta que se tenga a la mano.