La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), en coordinación con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), dispuso el cierre temporal y progresivo de la ciclovía ubicada en algunos tramos de la Carretera Central, tras evidenciarse que estaría mal diseñada al exponer al peligro a los ciclistas, ya que corren el riesgo de ser atropellados por los vehículos.
A través de un comunicado, la ATU reconoce que el uso de dicha ciclovía representa un riesgo para los ciclistas, pero aseguró que la construcción estuvo a cargo de la empresa concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
“Se busca mitigar los riesgos a los ciclistas que utilizan esta vía. En paralelo, la ATU se encuentra trabajando junto a la MML en la evaluación de mejoras integrales en el diseño de esta ciclovía, construida por la concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, como parte de las obras de inserción urbana”, indicó la entidad.
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La ciclovía fue puesta en funcionamiento tras la reapertura de un tramo de la Carretera Central que estuvo cerrado por siete años debido a la construcción de estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Horas antes, la Municipalidad de Lima informó que se solicitó el cierre temporal de la ciclovía en la Carretera Central, situada en puntos próximos a las estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, hasta su adecuación técnica. Aclaró que esta vía exclusiva para ciclistas no forma parte de la red integrada a cargo de la comuna metropolitana.
La ciclovía fue implementada a la altura de las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hemilio Valdizán y Mercado Santa Anita.