Gasoducto Sur Peruano ayudará a incrementar el Producto Bruto Interno

Según el proyecto, la etapa comercial iniciaría en 2019, pero todo indica que comenzará en 2017.

Fecha Actualización

22/08/2019 - 14:52

El Gasoducto Sur Peruano (GSP) cuenta con una extensión de 1,134 kilómetros, desde Camisea hasta Ilo. Se espera que beneficie a las regiones de Cusco, Junín, Apurímac, Arequipa, Puno, Moquegua y Tacna.

Según los expertos, este proyecto es uno de los más grandes que se han visto en el Perú hasta la fecha. Este contribuiría al crecimiento del Producto Bruto Interno entre 1% y 2.5% anual. Asimismo, generaría 6,500 puestos de trabajo directos y más de 25 mil indirectos.

PROYECTOEl proyecto ha realizado una inversión de US$3,649 millones en 2014 y, en lo que va del 2015, se han ejecutado US$600 millones. Se estima que la duración de la concesión será de 32 años y se invertirá un total de US$7,328 millones.

El Ministerio de Energía y Minas aprobó el estudio de impacto ambiental de Kuntur, lo que aceleraría el proyecto. Así, el director ejecutivo de Odebrecht, Jorge Barata, sostuvo que la etapa de comercialización se iniciaría en 2017, debido a los avances de la obra.

EJECUCIÓN POTENCIALDe acuerdo con la información disponible, el GSP iniciaría operaciones el próximo mes. No obstante, aún preocupa que su ejecución pueda encontrar oposición en las comunidades.

Este tipo de proyectos contribuye al crecimiento económico de forma decisiva. En opinión del Banco Central de Reserva del Perú, se espera que los proyectos de sectores distintos al minero representen la fuente más grande para expandir la inversión privada en 2015.

El gas abastecerá a centrales térmicas como Mollendo, Quillabamba y otras que deseen utilizar el recurso, así como a fábricas, viviendas y grifos.

Según especialistas, la capacidad que el concesionario está en condiciones de transportar 500 millones de pies cúbicos por día al sur y otros 1,500 millones de pies cúbicos por día hasta el punto de conexión con TGP. Para el caso del Gasoducto, la capacidad de transporte estará reservada exclusivamente a atender la demanda de hogares e industrias nacionales.