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FOTOS: Los autos más ‘bravos’ de los piques legales

Este domingo (10:00 a.m.) se disputará en la Base Las Palmas la última fecha del campeonato Cadepor-Cavex 2012. Entradas a la venta en el mismo lugar del evento.

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El Fiat 500 de Héctor Wu es otro de los denominados ‘Pequeños Gigantes’ de los Piques Legales. (Difusión)
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El Draglaren SR20 de Verónica Cáceres, uno de los tres bólidos conducidos por mujeres en los Piques Legales. (Difusión)
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El Volkswagen Escarabajo de 1971, conocido como el ‘Barón Rojo’, del piloto Aldo Palma. Todo un clásico. (Difusión)
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El Honda Civic tracción delantera de Alberto Del Carpio, uno de los mejores con motor aspirado. (Difusión)
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Fredy Esquivel y su aguerrido Toyota Corolla tracción trasera, conocido como el ‘Hachingoku’. (Difusión)
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El prototipo Biturbo de Juan Carlos Mostacero lidera la categoría 12 segundos y está cerca de llevarse el título. (Difusión)
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El Dragster SR20DET de Carlos Lavalle es sin duda uno de los autos más particulares y poderosos del ¼ de Milla. (Difusión)
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El Honda CRX turbo de Jorge del Carpio le ha permitido llegar a la final con el primer lugar casi asegurado. (Difusión)
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El Subaru Impreza Spec-C de Juan Eleazar Mostacero es uno de los más fuertes en la categoría de 11 segundos. (Difusión)
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El Eagle Talon de Víctor Benvenutto logró obtener dos veces el récord nacional de Piques Legales. (Difusión)
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Angelo Pierinelli y su indomable Chevrolet Malibu, un clásico de 8 cilindros. (Difusión)
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El Subaru Impreza año 2006 de Iván Arias buscará ganarse un lugar en la categoría de los 9 segundos. (Difusión)
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El Subaru Impreza turbo año 2000 de Eduardo Ayulo intentará defender el primer lugar de la categoría 9 segundos. (Difusión)
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El Studebaker Comander año 1953 de Aurelio Gonzales Vigil es actualmente el 8 cilindros más poderoso del país. (Difusión)
Fecha Actualización
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