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Eduardo Ferreyros,Al.Mercadoeferreyros@peru21.com

¿Estamos preparados para sostener este crecimiento? Si no actuamos rápidamente, el puerto del Callao, que concentra cerca del 90% de las operaciones, colapsará. Cada vez es más difícil y costoso entrar y salir del terminal. Las vías de acceso están desbordadas. De un total de 1.8 millones de contenedores (TEU) que se movieron el año pasado, 1.6 millones lo hicieron por Callao. Hay que pensar en toda una zona logística alrededor del terminal chalaco destinada al manejo de carga. Si bien la concesión de los muelles sur y norte mejorará significativamente el servicio a los usuarios, si queremos ser la plataforma logística del Pacífico sur, debemos invertir en infraestructura portuaria y en las vías de acceso al puerto. Además, es fundamental concesionar otros puertos, como Pisco, para descongestionar el flujo de carga en el terminal del Callao.