(www.motociclismo.es)
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Redacción PERÚ21

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Nuestro país presenta una geografía favorable para viajar en motocicleta y durante estos meses los principales destinos se encuentran en la costa, debido al agradable clima. Los amantes de este tipo de actividades cuentan con muchas opciones, tales como las trails. Sin embargo, entre las favoritas siempre estarán las tradicionales cruiser.

Este tipo de motocicletas aparecieron hace aproximadamente sesenta años, cuando grandes vehículos (como las Harley-Davidson en la mayoría de los casos) empezaron a ser adaptados según el gusto de los usuarios. Hasta hoy se caracterizan por mantener su estética clásica y poseer cromados y motores de gran potencia.

NACE LA TRADICIÓN

Desde su concepción fueron utilizadas para recorrer largas distancias, de ahí llegan las imágenes de los clásicos motociclistas norteamericanos de décadas pasadas que reflejaban su estilo de vida a través de la apariencia de sus unidades. Con el tiempo, este movimiento evolucionó hasta crear un nuevo segmento en el mercado. En la actualidad, casi todas las marcas cuentan con una gama de motos custom y piezas para modificarlas, pero las viajeras por excelencia son las cruiser.

PARA LAS CARRETERAS

Estas motocicletas son largas –tienen gran distancia entre los ejes– y el asiento bajo. Están diseñadas para que el conductor tenga la espalda recta y las piernas extendidas, mientras conduce a una velocidad promedio o crucero. Adicionalmente, pueden llevar plataformas inferiores para colocar los pies. Asimismo, por su naturaleza viajera, cuentan con una importante capacidad de depósito que le permite gran autonomía. Gracias a esto, pueden recorrer largas distancias con comodidad.

TOME EN CUENTA

  • A pesar de que fueron los norteamericanos quienes crearon la tendencia cruiser, muchos modelos japoneses la mejoraron con motores más eficientes.
  • En la actualidad, entre las marcas con mayor presencia en este segmento se encuentran BMW, Honda, Moto Guzzi, Yamaha, Suzuki, Triumph, Kawasaki, Harley-Davidson y Triumph.

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