Miguel Ángel Bartra Grosso: “Chiclayo es hoy una ciudad bombardeada”

Miguel Ángel Bartra ha sido dos veces alcalde del distrito de Monsefú y también dos veces alcalde provincial de Chiclayo. Este domingo tentará llegar por tercera vez al máximo cargo edil de la Capital de la Amistad que, en los últimos años, se ha visto empañado por sonados casos de corrupción de los exalcaldes Roberto Torres y David Cornejo Chinguel, ambos actualmente recluidos en penales de Chiclayo y Lima.

La última vez que fue alcalde de Chiclayo no concluyó su periodo por una sentencia judicial, ¿qué asegura que, de llegar Ud. al sillón municipal, esta vez no ocurrirá lo mismo?

En la segunda gestión hubo varios factores. Fui inhabilitado por un juzgado por el delito contra la voluntad popular al firmar un comunicado de apoyo al presidente Alberto Fujimori en agradecimiento por las obras que ejecutó en Chiclayo; hoy estoy rehabilitado. Luego de eso ejercí el cargo de alcalde de Monsefú y lo concluí sin problemas.

Una de la características de las gestiones ediles de Chiclayo, ha sido la corrupción. Dos alcaldes presos, líderes de organizaciones criminales… ¿No teme que se presente una situación similar?

Soy consciente de ello. El próximo gobierno edil de Chiclayo debe dar muestra de transparencia desde el primer día, convocando a la sociedad civil, colegios profesionales, a la Contraloría General para que haga acciones preventivas de control. También al Ministerio Público cuando se hagan los concursos de obras, licitaciones, sean estas de mayor o menor cuantía, para que se respeten todos los procedimientos y la población observe el proceder.

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¿Cómo incrementar el presupuesto para la ejecución de obras en Chiclayo?

En el tema del agua y alcantarillado, eso lo financia el Gobierno Central. Es prioritario que la comuna tenga un banco de proyectos actualizados, eficientes, que se conviertan en herramientas adecuadas para el alcalde y que este pueda gestionar ante el Gobierno Central las partidas correspondientes. Vamos a tener una oficina de mega proyectos para, por ejemplo, viabilizar la construcción del terrapuerto, de los mercados zonales y del futuro Mercado Modelo. Además, actualizar el catastro municipal y mejorar el sistema tributario.

¿La relación con el Poder Ejecutivo es vital para conseguir las obras en favor de la ciudad?

Es vital, y los chiclayanos tienen que entenderlo así. Estamos en una situación muy crítica en relación con Piura, que nos ha sacado más años de ventaja, y el resto de ciudades del norte. Por la corrupción somos la oveja negra del norte y eso debe dejarse atrás.

¿Cuál será su prioridad en una eventual gestión?

Recuperar los servicios de la ciudad. Tenemos un alcantarillado caótico debido a que las redes se encuentran obsoletas, los emisores no funcionan y la laguna de oxidación está en la misma condición. La laguna Boró (Pomalca), donde se le daba mantenimiento al agua que consumen los chiclayanos y que viene del reservorio de Tinajones, no funciona. El líquido pasa directamente a las dos plantas de tratamiento que no abastecen a la ciudad, por lo tanto, estamos ante una carencia inminente que, en un año o un poco más, ocasionará serios problemas si no se toman los correctivos necesarios rehabilitando las plantas de tratamiento y construyendo una nueva para abastecer a Chiclayo y sus distritos.

La infraestructura vial de la ciudad es pésima…

Sí. Chiclayo es una ciudad bombardeada, llena de huecos, es urgente su rehabilitación. Se deben construir las vías que sean necesarias y rehabilitar otras de inmediato.

¿Qué obras pueden encumbrar a Chiclayo como una ciudad moderna del norte del país?

Estamos convencidos de que la construcción del terrapuerto de Chiclayo y de mercados en las zonas este y oeste de la ciudad contribuirán a mejorar su ornato, disminuyendo considerablemente el comercio ambulatorio que creció exorbitantemente en pandemia, tanto en los exteriores del Mercado Modelo como en las principales calles de la ciudad.

PROPUESTAS

SERVICIOS

• Ampliación de los servicios de agua potable. Mantenimiento de las lagunas de oxidación y plantas de tratamiento.

LIMPIEZA PÚBLICA

• Mejora del servicio de recojo de residuos sólidos con horarios establecidos. Se terminará de construir la planta de residuos sólidos con el fin de industrializarlos como en otras ciudades modernas.

INFRAESTRUCTURA

• Se ejecutará un programa de parchado de vías para su inmediata rehabilitación y se procederá a la reconstrucción integral de aquellas que están destruidas.

MODERNIZACIÓN

• Desarrollo de una municipalidad eficiente con servicios informatizados. Habrá una digitalización de los procesos para agilizar los trámites de expedición de partidas de nacimiento y/o licencias, entre otros. Eso permitirá disminuir la burocracia edil y optimizará la atención a los usuarios.

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