De no mediar inconvenientes, en julio se entregará en concesión un primer lote de rutas de Lima, que componen los corredores de integración y aproximación.
Así lo anunció la jefa de la Gerencia de Transporte Urbano de la comuna capitalina (GTU), María Jara, quien confirmó que el 5 de marzo se convocaría al proceso de licitación.
El segundo lote se dará en el segundo trimestre del año. "La idea es que antes de que finalice el 2014 se entreguen todas las vías para acabar con el caos", manifestó.
Precisamente ayer, el concejo metropolitano aprobó dos ordenanzas que resultan fundamentales para la reforma del transporte.
La primera declaraba como saturada a la red vial de la capital y la segunda autorizaba a la GTU a efectuar el concurso público. "Esto nos permitirá concesionar, por 10 años, las arterias por las que se hacen el 60% de los viajes diarios", destacó.
Asimismo, indicó que en un lapso de dos años se estarían retirando todas las combis de las principales pistas de Lima.
Reiteró que el objetivo es reducir las unidades de transporte público de 15 mil a 5 mil: 4,600 de 12 metros y 400 de 9.
Al respecto, la alcaldesa capitalina, Susana Villarán, sostuvo que se trata de un paso importante para acabar con el sistema comisionista-afiliador. "Se acabó la congestión, la contaminación, la empresa Orión y otras, que han enlutado familias enteras", dijo.
Una de las primeras vías de integración que entrarían en funcionamiento sería la compuesta por las Avs. Benavides y Angamos.
Los detalles de la licitación –como la apertura de sobres y el costo del pasaje– aún no han sido revelados.
DATOS
- En las vías licitadas por Protransporte (corredores complementarios) se realiza el 40% de los viajes diarios.
- Los 47 paquetes que entregará en concesión la GTU tendrán 87 rutas y 32 servicios.