El puente levadizo sobre el río Cau-Cau, al sur de Chile, costó 30 millones de dólares y todos esperaban su inauguración para fines de enero de 2014. Sin embargo, cuando la obra ya estaba casi terminada, fiscalizadoress detectaron que las plataformas móviles — que se elevan para dar paso a las embarcaciones — habían sido instaladas al revés.
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Este error en la ejecución del que iba a ser el primer puente levadizo de Chile sobre un río (y que uniría el centro de la ciudad de Valdivia con la isla Teja), ha hecho que el proyecto se convierta en una atracción turística y el punto de bromas pesadas en las redes sociales.
De hecho, el puente protagonizó una secuencia del programa Horror de cálculo de Discovery Channel donde el exalcalde de Valdivia reconoce que no sabe exactamente cuál es el problema y declara que "aparentemente los planos no se leyeron de buena forma": Please enable Javanoscript to watch this video
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Sin embargo, este martes, el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, anunció que tras una serie de estudios finalmente se determinó que, además de los tableros levadizos, la estructura entera debe ser cambiada por completo.
Esto fue lo que dijo Undurraga a la prensa chilena:
"No sólo debemos cambiar el sistema de levante, sino que los tableros. Para efectos ciudadanos (debemos) cambiar el puente completo. Hay que desinstalar la estructura y construir dos nuevos tableros con un sistema de levante que tenga la capacidad de ser redundante, es decir, si falla un sistema el otro puede seguir operando. Los tableros en las condiciones actuales no dan la seguridad que se requiere para que esté funcionando y por esa razón tenemos que cambiarlos".
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El gobierno chileno ha responsabilizado del fallo a la empresa constructora española Azvi. Ahora, las nuevas obras deberían culminar en el segundo semestre de 2018. El próximo año se realizará una licitación pública para elaborar un nuevo diseño (y la reinversión será de unos 15 millones de dólares).