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El Tren Eléctrico atiende al máximo de pasajeros que le permite su capacidad, por lo que una próxima conexión de este servicio con el Metropolitano implicará un incremento de la demanda que le será difícil de manejar, expresó Oswaldo Plascencia, director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (ATTE).
El presidente de Protransporte, Juan Tapia Grillo, anunció que en la quincena de marzo se pondría en marcha la prometida ampliación del Metropolitano hacia El Agustino, que pasará por la Vía Expresa de Grau y la estación del tren del mismo nombre, pero que las negociaciones con la AATE aún no concluyen.
"Si bien nos interesa interconectar el Metropolitano y el Metro de Lima (Tren Eléctrico), hacerlo ahora podría resultar incómodo. Estamos con una alta demanda y el que llegue más gente podría generar colas", explicó Plascencia.
El tren transporta a unos 150 mil pasajeros diarios en cinco unidades, y para fin de año se prevé que lleguen dos más con cinco vagones cada uno. Voceros del Concejo edil de El Agustino dijeron no saber más detalles del retraso de esta obra que beneficiará a sus vecinos.
