La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) publicó hoy la norma que establece ampliar hasta el 15 de enero del 2020 el periodo de marcha blanca (de prueba) del plan de restricción vehicular de ‘Pico y placa’ en la Panamericana Sur, para los camiones de transporte de carga y mercancías.
De acuerdo a la comuna capitalina, esta ampliación de prueba hace referencia al segundo párrafo de la Tercera Disposición Complementaria Transitoria del Decreto de Alcaldía N° 011 y sus modificatorias
La Subgerencia de Estudios de Tránsito y Transporte de la Gerencia de Transporte Urbano, advirtió la necesidad de ampliar el periodo con el objetivo de aumentar la base de indicadores de medición y enfatizar las campañas de educación e información.
También, concientización respecto a los criterios, condiciones, etapas, plazos, horarios y demás términos establecidos en el Decreto de Alcandía N° 011 y sus modificatorias.
De acuerdo con la Resolución De Gerencia Nº 340-2019-MML/GTU, lo establecido tendrá eficacia a partir del 26 de noviembre de 2019.
Vale precisar que la imposición de multas del plan 'Pico y placa para camiones’ inició el pasado 4 de noviembre. Hasta la fecha han hecho unos ajustes a las condiciones de circulación para vehículos de carga pesada, como la modificación de la cantidad de vías sin ninguna restricción y la creación de macrozonas.
Asimismo, el 4 de noviembre entró en vigencia el uso del carril izquierdo exclusivo de la Panamericana Sur por el que solo deberán circular camiones y vehículos de transporte de carga, desde la avenida Mateo Pumacahua hasta El Derby, de lunes a sábado de 6 a.m. a 9 p.m.
En los otros tres carriles de la derecha se mantendrá la restricción 'Pico y placa’ para camiones en el turno de 6:30 a.m. a 10 a.m. en el tramo mencionado. Esto se rige de acuerdo al último dígito de la placa de rodaje.