Paro de transportistas de carga: cerca de 200 camiones y tráilers varados en Pasamayo

En el tercer día del paro, los protestantes indican que en la vía sí están circulando con normalidad los autos particulares, buses interprovinciales y ambulancias.
Vehículos de carga pesada permanecen varados en el sector de Pasamayo debido al paro de transportistas. (Captura: Latina)

En el tercer día del , alrededor de 200 vehículos, entre camiones y tráiler, permanecen varados en el sector de la variante de Pasamayo, a la altura del kilómetro 37 de la Panamericana Norte.

Según el noticiero Latina, la restricción de tránsito solo se aplica para las unidades de carga pesada, y que los vehículos particulares, buses de transporte interprovincial y ambulancias sí están circulando por la vía con normalidad.

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Los manifestantes explicaron, tras este incremento ya no se les hace factible el transporte de carga porque el costo del flete también subiría.

Carretera bloqueada en Panamericana Norte

“El malestar es que todavía nosotros que no nos escuchan lo que estamos pidiendo sobre el costo excesivo costo de combustible, el peaje y el impuesto selectivo porque con eso no podemos trabajar, todo es gasto, o sea trabajamos prácticamente para nada. La incomodidad es que el Estado no nos escucha”, señaló uno de los protestantes.

“Queremos una solución ya. Estamos haciendo un reclamo tranquilo y pacífico. Que el presidente Pedro Castillo nos escuche. La vía está libre para buses y carros particulares. Simplemente estamos acatando el paro el transporte de carga”, agregó.

Transportistas de carga pesada piden al Gobierno que intervenga para reducir costo del petróleo y sus derivados. En Piura, La Libertad, Junín, Ayacucho, Cusco y otras regiones se acata el paro.

¿Cuál es el motivo del paro de transportistas de carga?

El paro de transportistas de carga pesada se anunció días atrás debido al alza del combustible. Los transportistas solicitan una mesa de diálogo con representantes del Gobierno central a fin de llegar a un acuerdo, el cual derive en una negociación con las empresas para la reducción del costo del petróleo y derivados.

¿Qué piden los transportistas de carga?

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