Lima
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La Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) se comprometió a revisar, en los próximos 5 días, las propuestas que le hizo llegar la Municipalidad de La Molina sobre los trabajos que se deben hacer para mejorar el plan de desvíos por las obras de la Línea 2 del Metro de Lima.
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Así lo manifestó Juan Carlos Zurek, burgomaestre de dicho distrito, quien dijo que estas obras del Metro de Lima se ejecutarían de forma paralela al inicio de la construcción del túnel de cinco kilómetros en un tramo de la Carretera Central, programadas para el 14 de mayo.
Indicó que entre sus sugerencias se encuentran la ampliación de la avenida Separadora Industrial, la construcción de veredas sobre dicha vía, la colocación de señalización, la instalación de semáforos, la determinación de paraderos, entre otros trabajos.
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También pidió la habilitación de un carril adicional en el sector de la avenida Javier Prado que se encuentra entre el Estadio Monumental y el Trébol.
Zurek lamentó que todo esto no se haya hecho con la debida anticipación, pues –según afirmó– la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima contemplaba un presupuesto de S/.900 millones para mitigar el impacto vial que originaría dicha obra.
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A manera de ejemplo, recalcó que, en 8 o 10 meses, se pudo hacer un by-pass en el óvalo Monitor, lo que hubiera demandado una inversión de S/.40 millones.
"Nosotros apostamos por el proyecto, pero consideramos que hubo improvisación en el plan de desvíos. Nosotros nos hemos enterado tres semanas antes de que este sea anunciado", expresó.
Agregó que la AATE había comunicado la conformación de una comisión técnica para definir las mejoras que se harán. "Se supone que hoy por la mañana (ayer) nos iban a convocar para conversar, pero hasta ahora nada", aseveró.
De otro lado, el martes un grupo de vecinos de La Molina se pronunció en contra del plan de desvíos. Ellos salieron a protestar a las calles.
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