El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció este lunes el relanzamiento de los ambiciosos proyectos de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao, que demandarán una inversión superior a los 10,000 millones de dólares.
"Con 10 solcitos podemos hacer una entrada, un segundo y un postrecito", dijo la presidenta. Desafortunadas y falsas declaraciones.
“Estamos hablando de más de 10,000 millones de dólares de inversión que se tienen que financiar en 30 o 40 años. Hay que buscar los mecanismos de financiamiento”, destacó Pérez Reyes, subrayando la importancia de garantizar el éxito de estas iniciativas de largo plazo.
Ambos proyectos, diseñados para beneficiar a más de siete millones de personas, son clave para el desarrollo del Sistema Integrado de Transporte (SIT), gestionado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, remarcó que estas líneas son más que proyectos de infraestructura: “Forman parte de una visión integral para transformar la movilidad urbana, con un impacto directo en la vida diaria de nuestros ciudadanos”.
Detalles de las líneas 3 y 4
Línea 3:
- Longitud: 34.8 km.
- Recorrido: 13 distritos, incluyendo Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo.
- Tiempo estimado de recorrido: 56 minutos.
- Beneficio social en el primer año: 1,772 millones de dólares.
- Impacto poblacional: Más de 5 millones de beneficiarios.
Línea 4:
- Longitud: 23.6 km, más 8 km del Ramal Faucett-Gambetta.
- Recorrido: 13 distritos como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita.
- Tiempo estimado de recorrido: 44 minutos.
- Beneficio social en el primer año: 442 millones de dólares.
- Impacto poblacional: Más de 2 millones de beneficiarios.
Ambas líneas serán completamente subterráneas, reduciendo la congestión vehicular, los tiempos de desplazamiento y la dependencia de automóviles.
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