El proyecto para mejorar y modernizar el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica es uno de los que se espera mejorar este año.
El proyecto para mejorar y modernizar el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica es uno de los que se espera mejorar este año.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) presentó la nueva cartera de proyectos de y Proyectos en Activos para los próximos 18 meses (hasta junio del 2021), que comprende 23 iniciativas por un monto de inversión total de US$5,351 millones.

El director ejecutivo de , Rafael Ugaz precisó que de los 23 proyectos, se adjudicarán 13 por US$ 2,344 millones. Para el resto se esperarán iniciativas de interés por US$3,006 millones.

“La cartera de proyectos en maduración, a ser adjudicada en períodos posteriores, consta de 21 proyectos por un monto de inversión total de USD$3,205 millones”, agregó.

Entre los principales proyectos destaca la Masificación del Uso de Gas Natural en siete regiones, la cual requiere una inversión aproximada de US$200 millones. Este será adjudicado entre marzo y abril de este año.

“La iniciativa, que beneficiará a 110,000 hogares, está siendo desarrollada bajo la modalidad de iniciativa estatal autofinanciada. La zona de influencia son las regiones de Ucayali, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco y Puno”, sostuvo Ugaz.

El segundo proyecto es el , cuya inversión asciende a US$227 millones. “Este es el primer proyecto que estamos estructurando bajo la modalidad de pago por disponibilidad. Queremos ir migrando de los esquemas más tradicionales sistemas que redunden en mayores beneficios para la población con una menor transferencia de riesgos”, aseveró.

Ugaz indicó que la cartera está conformada por proyectos maduros los cuales han sido priorizados por el Gobierno: “Nuestra aspiración es contribuir a cerrar la brecha de infraestructura mediante los proyectos estructurados bajo el esquema de APP y Proyectos en Activos. Pero lo primero que debemos hacer es recuperar la credibilidad del sistema de APP”.

En esa línea, reconoció que el sistema de APP se ha ralentizado y ha sido impactado por problemas en la etapa de ejecución y cuestionamientos de falta de transparencia.

“Por ello, estamos trabajando intensamente para revertir esta situación. Para recuperar la credibilidad del modelo estamos planteando la cartera optimizada que tiene respaldo de los sectores”, precisó.

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