El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dio luz verde al expediente final de perfil de la Nueva Carretera Central que toma en cuenta el trazo denominado “Corredor Verde”.
La entidad estatal informó que esta ruta conectará Lima Metropolitana con la macrorregión Centro Amazónica, es decir las regiones de Huánuco, Pasco, Junín, Ucayali, Huancavelica y Lima.
De esta manera, no se tomó en cuenta la propuesta de una anterior gestión del Gobierno Regional de Lima (2015-2018), la cual era respaldada por el Colegio de Ingenieros del Perú (CIP-CDLima), y que proponía ir por La Chutana.
De acuerdo con el MTC, la autopista tendrá 185 kilómetros, aproximadamente, y tendrá cuatro carriles de alta velocidad, con 30 kilómetros de túneles, 19 viaductos, zonas de descanso y servicios, ocho ingresos y salidas, entre otros.
En tanto, desde Provías Nacional señalaron que la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO Vías) analizó 11 propuestas, e indicó que se hicieron estudios que en el Perú “no se realizan en la primera fase de proyectos”.
¿Qué sigue ahora? Se dará inicio al Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) del plan, el cual definirá cuáles son los alcances técnicos de la Nueva Carretera Central.