‘Ampliación del Jorge Chávez seguirá en riesgo hasta que acta entre MTC y LAP se declare nula’

Gremios del sector aéreo exigen que se cumpla el compromiso de construir un único gran terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Gremios exigen que acta entre MTC y LAP se declare nula y se construya un solo terminal en el aeropuerto Jorge Chávez. (Foto: GEC)

Los representantes del sector de transporte aéreo exhortaron al a dejar sin efecto el Acta de Acuerdos que suscribió con Lima Airport Partners (LAP), a fin de asegurar que se cumpla el compromiso de la entidad de construir un único gran terminal de pasajeros en el .

Señalaron que el pasado 1 de julio, el propio Ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Barrenzuela, afirmó que el Acta de Acuerdos suscrita entre el MTC y LAP se alejaba de la decisión final tomada por su propio despacho.

(...) se ha llegado a la definición de mantener la posición original de operar con un solo terminal, así como el compromiso de empezar a operar desde enero de 2025″, dijo en ese momento el ministro.

MIRA: LAP: Proyecto de Ampliación está listo para avanzar con uno o dos terminales

En ese sentido, los gremios indicaron que la construcción de un único gran terminal, en cumplimiento de la disposición de las autoridades, solo se garantizará con la declaración formal de nulidad del acta mencionada, la cual ha merecido la atención de la Contraloría General de la República.

Agregaron que el documento del acuerdo pone en peligro el cumplimiento del contrato de concesión, atentando además contra el Perú en el marco de su desarrollo turístico, económico y productivo debido a los siguientes puntos:

Si el Acta de Acuerdos suscrita entre LAP y el MTC se mantiene vigente, no solo se perpetuaría la violación al contrato de concesión, sino también existirá una alta posibilidad de que el concesionario pueda insistir con su propuesta dual y finalmente logre su objetivo de construir un terminal de menor capacidad al originalmente comprometido”, precisaron.

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