Con el creciente interés en alternativas más económicas y ecológicas para el transporte, cada vez más conductores están considerando la conversión de sus vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV). Sin embargo, existen muchos mitos y conceptos erróneos que pueden desalentar a los propietarios de automóviles a dar este paso.
En este contexto, Erick García, presidente del evento “Transporte Sostenible 2024”, comenta cinco mitos más comunes sobre la conversión a GNV:
Mito 1: La conversión a GNV es costosa y no se recupera la inversión
Realidad: Si bien el costo inicial de la conversión puede parecer elevado, los ahorros a largo plazo en combustible son significativos. El GNV es considerablemente más barato que la gasolina y el diésel, lo que permite recuperar la inversión en un periodo corto. Actualmente, existen alternativas de financiamiento como el Programa Ahorro GNV, ejecutado por el MINEM con recursos del FISE, cuyo objetivo es fomentar la masificación del GNV mediante un financiamiento 100% y sin intereses, o hasta S/ 4,000.00.
MIRA: Cerca de 500 mil vehículos fueron convertidos a GNV en 2023
Mito 2: Los vehículos convertidos a GNV tienen menor rendimiento
Realidad: Los vehículos convertidos a GNV pueden tener un rendimiento similar o incluso superior al de los vehículos que funcionan con combustibles tradicionales. La tecnología ha avanzado considerablemente, y muchos kits de conversión están diseñados para maximizar la eficiencia del motor.
Mito 3: La instalación de GNV es peligrosa
Realidad: La conversión a GNV es un proceso seguro cuando se realiza por técnicos certificados y con equipos homologados autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Los sistemas de GNV están equipados con múltiples dispositivos de seguridad que previenen fugas y otros riesgos. Además, el GNV es menos inflamable que la gasolina, lo que lo convierte en una opción más segura.
Mito 4: El GNV daña el motor del vehículo
Realidad: Cuando se realiza correctamente, la conversión a GNV no daña el motor del vehículo. De hecho, el GNV produce una combustión más limpia, lo que puede resultar en menor desgaste del motor y una vida útil más prolongada.
Mito 5: No hay suficientes estaciones de servicio de GNV
Realidad: La red de estaciones de servicio de GNV está en constante crecimiento. En muchas ciudades, ya es posible encontrar una buena cobertura de estaciones que ofrecen GNV, y la tendencia es que esta red siga expandiéndose.
“Además de los beneficios económicos y de rendimiento, la conversión a GNV también contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, ayudando a disminuir la huella de carbono y mejorando la calidad del aire. El GNV produce menos emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas en comparación con los combustibles tradicionales”, indica García.
Evento Transporte Sostenible 2024
“Transporte Sostenible 2024” es un evento gratuito que se llevará a cabo del 14 al 17 de agosto en el Centro de Exposiciones Jockey. Este evento anual, promovido por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Asociación Automotriz del Perú (AAP), donde los ciudadanos podrán acceder a una área de exhibición, donde encontrarán lo último en transporte eléctrico y gas natural. También podrán conocer las marcas, empresas y programas que están impulsando el uso de estos y su financiamiento.
