El cierre del sentido norte a sur del Puente Conchán por parte de Rutas de Lima viene causando malestar entre transportistas y usuarios, quienes exigen mayor señalización y rapidez en los trabajos de infraestructura vial. La medida ha incrementado el tiempo de viaje y generado pérdidas económicas para los conductores.
La concesionaria anunció desde ayer el cierre temporal del puente debido a un hundimiento registrado en la calzada. Mientras duren los trabajos, los conductores que deseen ingresar a Lurín o Pachacámac deben hacerlo por el Puente San Pedro, lo que ha causado molestias entre los afectados.
«Tendré que ir por el Puente San Pedro. Por acá (Puente Conchán) salgo más rápido a la Panamericana. Esto nos afecta mucho como conductores y sobre todo el trabajo, nos retrasa un montón. Este puente desde hace tiempo está con fallas, ojalá y no pase nada», expresó un conductor.
A través de un comunicado, Rutas de Lima informó que el Puente Conchán tiene más de 60 años de antigüedad y que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) es responsable de su recuperación estructural. La concesionaria afirmó haber advertido a la comuna sobre el estado crítico del puente desde el 2014, sin recibir respuesta alguna.
Por su parte, la MML desmintió estas acusaciones y aseguró que en 2013, durante la gestión de la exalcaldesa Susana Villararán, se firmó un contrato con Rutas de Lima para que se encargue de la reparación estructural de los puentes vehiculares en la Panamericana Norte y Sur.
Además, la comuna indicó que en 2015 pagó 25 millones de dólares a la concesionaria para realizar labores de pintado y resane, eximiéndolos de la responsabilidad de la reparación estructural.
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