Cabotaje: La vía azul

Alfredo Ferrero,Al.Mercadoaferrero@peru21.com

El transporte de mercancía a través del mar se denomina cabotaje. El problema es que posee un marco legal que, lejos de favorecer el comercio, discrimina. Impide que buques de bandera extranjera realicen cabotaje, a pesar de que no hay naves peruanas que den tal servicio. Este proteccionismo no ha permitido el desarrollo del cabotaje, que requiere libre mercado y que podría estar generando competencia vía reducción de costos y conectividad desde el Callao (provincia casi en colapso por el tránsito de camiones). Un cabotaje sin restricción nos ayudará a hacer menos evidente el gigantesco déficit de infraestructura de US$80 mil millones. No podemos darnos el lujo de no usar el mar.