Pese a que la ley prohíbe el ingreso de autos usados que no cumplan con los requisitos exigidos, la Sunat detectó que a nuestro país entran vehículos sin los requerimientos necesarios.

Las importadoras acreditan que los automóviles tienen cinco años de antigüedad y las empresas verificadoras lo aceptan. Sin embargo, en el certificado original, proveniente de Japón, se indica que el vehículo tiene realmente siete años. De otro lado, estas firmas señalan que las unidades tienen menos de 80 mil kilómetros de recorrido cuando en realidad es mayor a 120 mil kilómetros.

El problema está en que, de acuerdo a la legislación nacional, la Sunat admite el ingreso del vehículo controlando únicamente la información que le brinda la empresa verificadora, que es la encargada de evaluar todos los elementos técnicos necesarios.

Frente a esto, la Sunat coordina con el Ministerio de Transportes una norma que permita que todos los documentos externos puedan ser utilizados para la evaluación y validación al momento del ingreso del auto. Así, las empresas verificadoras deberán utilizar por lo menos esta información.

“Buscamos que todos estos elementos puedan ser validos para que las empresas verificadoras contrasten la información que reciben”, explicaron a Gestión desde la Sunat. Indicaron, además, que lo que hacen ahora es pedir apoyo a la Fiscalía para asumir las investigaciones de los casos.