Si bien el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, repitió ayer que la inauguración del Corredor Segregado de Alta Capacidad (Cosac) –más conocido como Metropolitano– sería a finales del primer trimestre del 2010, dejó entrever que una eventual prórroga del plazo ocurriría porque anteriores gestiones no culminaron las obras que la capital necesita para resolver el problema del tránsito.

Durante la inauguración del nuevo puente Iquitos sobre la Vía Expresa del Paseo de la República –obra que demandó un millón 800 mil soles–, el burgomaestre aceptó que el Metropolitano ha venido causando molestias a la población, pero dijo que estas han sido “necesarias” para que Lima se ponga “a tono” con otras capitales del mundo.

Mencionó que el nuevo sistema de transporte contaría con ascensores para pasajeros con discapacidad, con monitoreo vía GPS y con una moderna red de cámaras de vigilancia.

DUDAS. Pero, ¿realmente cuánto falta para que los buses del Metropolitano entren en circulación? Según el presidente del Instituto Peruano de Administración Municipal (IPAM), Marco Tulio Gutiérrez, el megaproyecto no se vería concluido sino fines del 2010, cuando se inicie el periodo electoral en el país.

“A las 5:00 p.m. ya no hay trabajadores en el zanjón. Más que buscar justificaciones mirando al pasado, hay que resolver las cosas previniendo problemas a futuro. Si los anteriores alcaldes no hicieron las obras fue porque, simplemente, no tuvieron los recursos suficientes, hecho que sí ocurre ahora”, expresó.

En tanto, el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, consideró que los trabajos en el Cosac demandarían “unos tres meses más del plazo fijado” debido a un retraso en la construcción de las estaciones de los buses.

Opinó que desde el inicio de las obras no se ha respetado una programación única, por lo que se ha postergado la culminación de este ambicioso proyecto.

Quispe Candia recordó que la inauguración del Corredor Metropolitano fue anunciada, en un principio, para el próximo 18 de enero, fecha que, luego, el mismo Castañeda extendió hasta finales de marzo.

“En realidad, dudo que vaya a cumplirla. Junto con el Metropolitano, la comuna limeña ha venido avanzando otras obras en la ciudad sin orden y sin prever las complicaciones que esto traería a los residentes de diversos distritos”, manifestó.