Además:

“La informalidad en el servicio de taxi origina asaltos y robos”

Domingo 08 de febrero del 2009 | 01:08

La Federación Nacional de Taxistas y Colectivos responsabilizó a la Municipalidad de Lima de no hacer nada para formalizar este servicio en la capital.

Ricardo Vivanco, vicepresidente de la Federación Nacional de Taxistas y Colectivos, reconoció que la informalidad en este servicio origina robos y asaltos a los pasajeros.
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El vicepresidente de la Federación Nacional de Taxistas y Colectivos (Fentac), Ricardo Vivanco, reconoció que la informalidad en la que se realiza el servicio de taxi origina que se produzcan diariamente robos y asaltos a pasajeros en dichas unidades.

“A raíz de esta indiferencia por parte de la Municipalidad de Lima, es que estos asaltantes ponen sus casquetes y stickers y salen a las calles, porque no hay ningún tipo de control, perjudicando al público. Eso se ve mucho en lo que es el taxi colectivo”, informó a Perú21.pe.

En nuestra edición impresa de ayer se da conocer la actual situación del servicio de taxi en la capital, donde los involucrados y los especialistas coinciden en señalar que el Servicio de Taxi Metropolitano (Setame) ha fracasado en su misión de establecer el orden y la formalidad entre estas unidades.

Al respecto, Vivanco se sumó a tales críticas y señaló que en la actual gestión del alcalde Luis Castañeda “se tiró por la borda” el trabajo que había hecho su antecesor, Alberto Andrade, para formalizar a los taxistas.

Por tal razón, el dirigente gremial aseguró que no existe ninguna diferencia entre un taxista formal y un informal, pues mientras el primero paga su inscripción al Setame, pinta su carro y le instala diversos accesorios, el segundo solo le pone un stickers y sale a laborar, gracias a la escasa fiscalización de las autoridades.

Respecto a la propuesta para que todas las unidades sean pintadas de un solo color para que sean identificadas, Vivanco discrepó ya que, de acuerdo a la ordenanza 196, existen 3 tipos de taxis, por lo que no cabe una homogenización. Lo que sí apoyó es que no se permita la circulación de los carros obsoletos.

Para Vivanco, se debe restringir el ingreso al Centro de Lima de los “taxis piratas”, para así fomentar su formalización, además que se utilice los taxímetros.