El gerente de Comunicaciones y Márketing del Grupo Soyuz, Martín Gibbons Navarro, aseguró hoy que su empresa esperará los resultados del peritaje para “deslindar o asumir” su responsabilidad en el choque que protagonizó uno de sus buses en el serpentín de Pasamayo, en Huaral, accidente que ha dejado hasta el momento 22 personas muertas y más de 60 heridos.

Fuentes médicas temen que aumente el número de víctimas debido al estado de gravedad de varios lesionados.

“En este momento nuestros expertos están dedicados a darle todas las facilidades a los familiares de las víctimas y a los heridos. Luego vendrán las investigaciones. Se trata de un accidente atípico que hace de este un tema complejo”, dijo a Peru21.pe.

Anoche, al promediar las 20:00 horas, una unidad de Soyuz chocó frontalmente contra un vehículo de Transportes Caplina, empresa perteneciente al grupo Hermanos Flores, a la altura del kilómetro 74 de la Panamericana Norte, en Huaral. Según las primeras versiones, el siniestro se habría producido porque el bus de Soyuz, que venía con destino a Lima, invadió el carril contrario.

Precisamente, esta es la versión por la que se inclina la Policía de Carreteras. En CPN, el jefe de esta unidad, Eduardo Arteta, dijo que el fatal accidente ocurrió por una presunta negligencia del chofer de Soyuz.

Descartó de esta manera la información que dio esta empresa en el sentido de que el choque se originó porque su conductor tuvo que manejar varios kilómetros en sentido contrario tras haber sido asaltado.

En otro momento, Gibbons expresó su extrañeza frente a la hipótesis que señala que el bus de Soyuz habría sido el responsable de la tragedia, pues afirmó que el chofer de la unidad siniestrada, Róger Ángeles Carrión, era un profesional experimentado y no contaba con sanciones de tránsito, según el récord del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

“Un chofer de las calidades profesionales y de la experiencia de Róger Ángeles no ha podido ir en sentido contrario durante 15 kilómetros sin haberse percatado y sin haber tomado las correcciones del caso”, manifestó.

Remarcó que todas las unidades de su empresa cuentan con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), así como con un seguro privado que cubre todos los gastos médicos de los heridos y los servicios funerarios para las víctimas mortales del accidente.

HABRÁ SANCIONES. De otro lado, Lino de la Barrera, asesor del Ministerio de Transportes, anunció que se sancionará a quienes resulten responsables de esta tragedia una vez que concluyan las investigaciones.

“Justamente lo que se está haciendo es el trabajo de investigación para determinar qué cosa es lo que ha sucedido. Es un hecho bastante atípico que el conductor tome la vía equivocada y que esto ocasione, en una vía segura que tiene doble calzada, un hecho de esta naturaleza”, declaró en TV Perú.

“Hay que terminar la investigación y a partir de esto determinar si hay sanciones civiles o penales. Va a haber un atestado policial que va a ser materia de investigación. Como ministerio participamos activamente en estos casos”, acotó el funcionario.