Fernán Muñoz Rodríguez Lima debe tener una sola municipalidad. No podemos continuar con servicios de serenazgo que se crucen, como en San Isidro y Surquillo o San Miguel y Magdalena, entre otros. En las grandes urbes se debe tener una sola administración municipal. De esta forma se podría reducir la burocracia, tomar decisiones rápidas y seguras y evitar los problemas limítrofes. Decano del Colegio de Ingenieros de Lima Luis Quispe El alcalde Luis Castañeda tiene que priorizar la reestructuración del transporte y desterrar la informalidad. Tenemos un sistema de alquiler pues las empresas no son propietarias de los vehículos, solo tienen afiliados. La misma informalidad se presenta en el transporte interprovincial, no hay terminales terrestres y, por lo tanto, no existe un buen control a las empresas ni en la red vial nacional. Director de la ONG de transporte Luz Ámbar Roberto Bustamante Lima ya no puede ser una gran ciudad, debe dividirse en varias urbes, cada una con su propia dinámica. Se plantea la división en Lima Norte, Lima Este y Lima Sur. Cada una de estas ciudades tendría un plan territorial y las obras se harían de acuerdo con ese proyecto. Los municipios deben tener una política de desarrollo tecnológico, con lugares de libre acceso a Internet, como sucede en otras partes del mundo. Arqueólogo, antropólogo y blogger Augusto Ortiz de Zevallos En Lima se debe organizar la expansión hacia el sur, que tiene mucho para ofrecer. Sin embargo, se está dando sin orden, con pequeños distritos que administran poco, y no como una ciudad que se expande. La zona sur exige un desarrollo organizado, pues se espera que dos millones de personas se instalen en esta parte de la capital. El alcalde de Lima debe tener una visión regional y elaborar una estrategia en esta metrópoli. Arquitecto urbanista Gino Costa El alcalde Luis Castañeda debe asumir la conducción de los esfuerzos para combatir la delincuencia y coordinar la política de seguridad con la Policía. La solución del problema del transporte es prioritaria. Castañeda ofreció el Tren Eléctrico en su primera y segunda campaña, pero no lo ha concretado. El Metropolitano avanza a paso de tortuga, con sobrecostos y sin transparencia. Presidente de la ONG Ciudad Nuestra