La ministra de Justicia, Rosario Fernández, anunció ayer que no solo los choferes que transgredan las normas de tránsito y causen accidentes serán sancionados, sino también los peatones irresponsables. Esto, porque en algunos casos son ellos quienes originan tragedias al no usar puentes peatonales, cruces de esquinas o están ebrios. IMPRUDENTES. En conversación con Perú.21, la funcionaria aseguró que no le parece “justo” que un conductor que está manejando sano, a una velocidad adecuada, deba ser responsable del accidente de un individuo que, de pronto, se le cruzó en la mitad de una autopista. “La gente debe ser más responsable al momento de caminar por la calle. La mayoría lo hace por la mitad de la acera y no desde de las esquinas señalizadas. Hay quienes, incluso, protegen a un chofer infractor cuando este es detenido por la Policía ya que, casi siempre, lo único que buscan es llegar a su destino cuantos antes”, agregó. Aunque la ministra no adelantó en qué consistiría la sanción para los peatones imprudentes, trascendió que sería similar a la que merecen los choferes negligentes. PUBLICARÁN C”DIGO. De otro lado, la titular del sector anunció que el nuevo código de tránsito se publicará durante la próxima semana. Esto gracias a que el presidente del Congreso de la República, Javier Velásquez Quesquén, aseguró ayer que dicho proyecto será exonerado del largo trámite de comisiones para que pueda ser debatido directamente en el Pleno. Por otro lado, la ministra de Justicia informó que se está proponiendo al Congreso analizar si el porcentaje de alcohol en la sangre permitido actualmente (0.5%) es el correcto, pues considera que es muy bajo. Asimismo, adelantó que se elaborará un registro pormenorizado de quienes –en los últimos tiempos– hayan ocasionado accidentes y muertes tras un volante. “Todos aquellos conductores que no cumplan la ley serán expuestos en una lista pública para que cualquier ciudadano pueda conocerlos”, detalló a Perú.21. PREVENCI”N VS. SANCI”N. Por su parte, los abogados penalistas Luis Lamas Puccio y Julio Rodríguez Delgado, coincidieron en señalar se debe priorizar la prevención antes que la sanción. “Es necesaria la participación de las autoridades y de la sociedad en su conjunto, es el mecanismo más importante para reducir la incidencia de accidentes de tránsito, y es mejor que el incremento de las sanciones, como ha quedado demostrado en todos los países donde se ha seguido esta estrategia”, opinó Lamas Puccio durante un fórum realizado en el Congreso.