Lima Airport Partners (LAP), la concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), sostuvo ayer que su propuesta para elevar el precio de cinco servicios aeroportuarios (entre ellos, los impuestos de salida conocidos como TUUA) sí tiene justificación. De acuerdo con Gustavo Morales, gerente central de la compañía, el argumento principal es que la mejora de las instalaciones del terminal requiere de más inversiones. “LAP debe tener la flexibilidad necesaria para poder rebalancear la estructura tarifaria vigente”, comentó. Sin embargo, mientras LAP ha propuesto un alza en las tarifas de alrededor de 13%, el Ositran considera que no debe ser mayor de 3.8%. En un comunicado, el regulador informó que ayer venció el plazo para la recepción de sugerencias para la nueva estructura tarifaria del AIJCH. Luego se realizará una revisión final y Ositran emitirá su decisión en diciembre.