Domingo 27 de mayo del 2012 | 20°
Pese a los públicos cuestionamientos a su gestión, el clima que rodeó la presentación del alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, en la Comisión de Transportes del Congreso no fue nada desfavorable para él. Por el contrario, salvo las criticas del titular de ese grupo de trabajo, José Maslucán, y de su colega Yonhy Lescano, los representantes de las otras bancadas, sobre todo la del Apra, con Édgar Núñez, y la fujimorista, con Carlos Raffo y Luisa María Cuculiza, hicieron sentir 'como en casa’ al invitado, a tal punto que prácticamente lo postularon para un nuevo periodo al frente de la Municipalidad Metropolitana. CÁLCULOS ERRADOS. Y, aunque Castañeda aseguró que no actúa en función de cálculos electorales, que no ha pensado en su candidatura presidencial al 2011 y que en su agenda “todo es trabajo y más trabajo”, fue esa complacencia de los legisladores la que le permitió dejar sin respuesta algunas interrogantes como, por ejemplo, la relacionada al incremento significativo en el costo del Corredor Vial Metropolitano que, según dijo, asciende a un promedio de US$6 millones por kilómetro. En lugar de eso, Castañeda argumentó que las variaciones presupuestales obedecen principalmente al cambio de la concepción inicial de la Estación Central y a las denominadas 'interferencias’, que no son sino desagües, redes eléctricas, telefónicas, etc., que no figuraban en los planos iniciales y que han debido ser modificadas con cargo al presupuesto edil, según lo dispuesto por la legislación vigente, anotó. Asimismo, insistió reiteradamente en que el costo total de la obra no ha excedido el 10% de lo presupuestado y que la ruta del corredor no ha sido recortada. También señaló que las obras municipales sí son sometidas al escrutinio de la Contraloría General. “Creo que ha habido confusión por información errada. Todo ha quedado aclarado, este es un tema cerrado. (...) Estamos siempre abiertos (a la fiscalización)”, añadió. INVESTIGACIÓN. Su apreciación, sin embargo, no fue compartida por el titular del grupo de Transportes, José Maslucán, quien anunció que pedirá al Pleno la formación de una comisión investigadora. Desvirtuó, además, con documentos en mano, lo dicho por Castañeda respecto a que Sedapal no proporcionó toda la información sobre sus redes al municipio, lo que, según el alcalde, incrementó los costos.