Además:

Reanudan obras en túnel Santa Rosa

Miércoles 22 de febrero del 2012 | 05:17

Las mejoras técnicas en la estructura que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho y el Rímac implicarían un presupuesto adicional de S/.70 millones.

Compartir
Valorar:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

El municipio de Lima reanudó hoy las obras en el túnel Santa Rosa, que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho con el Rímac, las que quedaron interrumpidas desde hace un año debido a un derrumbe registrado durante las labores de perforación.

Rafael López, gerente general de la Empresa Municipal de Administración de Peajes de Lima (Emape), explicó que, luego de evaluarse los daños, se elaboró un nuevo estudio técnico que permitirá que todo se desarrolle sin ningún contratiempo.

“Las mejoras técnicas (efectuadas por la actual gestión) implicarían un presupuesto adicional de S/.70 millones, lo que permitiría continuar con la construcción de la infraestructura vial”, explicó López en conferencia de prensa.

Agregó que esta propuesta de ampliación presupuestal será llevada al Consejo de la Municipalidad de Lima para su respectivo debate y eventual aprobación, pues en esta obra se han invertido hasta la fecha S/.60 millones.

Manifestó que el nuevo estudio técnico aumenta de forma considerable la seguridad de las obras del túnel, de tal manera que no haya riesgo de un nuevo derrumbe en el lugar, como ocurrió en febrero de 2011, al parecer por una falla geológica.

Se manejarán detalles técnicos como el incremento de la resistencia de la obra, de 280 a 350 kilos por centímetro cuadrado; así como del espesor, que aumentó de 10 a 35 centímetros.

“Antes habían 410 metros lineales de revestimiento de concreto simple, ahora tendremos concreto armado en prácticamente toda la longitud del túnel. Es otro el nivel de seguridad. Acá estamos mitigando el tema del talud y poniendo mallas para evitar desprendimientos”, anotó el funcionario.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
3 personas valoraron esta noticia
Comentarios Comentar
Observador (Anonimo)

Ojalá q no salga la loca Salinas a gritar como callejonera en la sesión donde se presente la propuesta de ampliación. La ciudad ya está harta de líos de comadres y quiere OBRAS.

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:25
SPARCO (Anonimo)

CUANDO ESTARA LISTO ???

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:25
Democratico (Anonimo)

Cuando las obras en el tunel se paralizaron, los mudotrolls salieron a decir que Susana lo hacia por venganza. Ahora nos damos cuenta que la improvisacion de Castañeda en la construccion del tunel nos costara 70 millones de soles. GRACIAS RATAÑUELA ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:30
Marco (Anonimo)

Con toda la seguridad debida. Tal como debió haberse construido desde un inicio.

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:30
SALVADOR (Anonimo)

y decian q castañeda inflaba los prsepuestos q rapido aprendieon a inflarlos los izquierdistas

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:31
Rebeca (Anonimo)

si no fuera por la cuadrada del jaime salinas la Sra. Villaran no mueve ni un dedo, osea que si le pegaba al teniente alcalde nos hacía un Metropolitano mas, esta gente con golpe solo se mueve, que lastima

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:32
mataratero (Anonimo)

LA CULPA LA TIENE CASTANEDA QUE CONTRATO GENTE INEXPERTA POR ESO EL TUNEL COLAPSO Y LE HECHARON LA CULPA A LA ALCALDESA SOLO PORQUE HA TENIDO QUE HACER UN NUEVO EXPEDIENTE QUE TOMO TIEMPO PARA QUE ESE TUNEL NO SE VUELVA A CAER Y ESTA VEZ ENCIMA DE LA GENTE INCLUIDOS LOS QUE LA QUIEREN REVOCAR ...

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:32
Pedro Torres (Anonimo)

70 millones no es nada comparado con lo que se ahorrará en combustible y también el intangible del tiempo perdido por los pobladores

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 06:49
POR FIN!!!! (Anonimo)

MAS DE 12 MESES SE DEMORO PARA RE-INICIAR ESTE TUNEL QUE NECESITAMOS. PERO ESO NO COMPRENDE VILLARAN, ELLA SOLO QUIERE ENFRENTAMIENTO CON TODOS. LO DEL ESTUDIO FUE UNA TRETA SOLO PARA NO CONTINUAR, RECUERDEN QUE HIZO LO IMPOSBLE PARA QUE EL TREN NO FUNCIONE HASTA MANIPULO A LA ALCALDIA DE VES.

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 08:38
Alex (Anonimo)

pero es 1 año de demora, esta mal que castañeda haya querido inagurar esa obra al caballazo omo tantas otras solo para conseguir votos, hasta ahora sigo esperando el metropolitano hasta la medianoche. lo que se le critica es que se dedique a hablar y no avanza nada, tipico de lo socialistas.

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 08:38
EP (Anonimo)

osea en un principio decian que estaba sobrevalorado. Luego que estaba mal planificado y ahora le "inyectan" S/70 millones de soles. Estoy seguro que gran parte de ese dinero se lo llevan las ONGs caviares, con sus "asesoramientos" Que digan cuanto se ha pagado en consultorias, haber rojitos respond

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 08:47
Antonio Mendoza (Anonimo)

18 meses paralizar una obra por un derrumbe???? con esos tiempos el Euro Tunnel no se hubiera hecho nunca, ni el trasbase de Olmos!!! que tal muestra de ineficiencia

Miércoles 22 de febrero del 2012 - 08:47
rafa (Anonimo)

No entiendo que tienen que hacer mujeres alli en trabajos de Construccion??, vayan a buscar chamba de secre, profesora, etc,

Jueves 23 de febrero del 2012 - 07:40
Iván (Anonimo)

Obras que van a durar varias décadas deben hacerse con SUFICIENTE PRESUPUESTO. Si no, terminamos con medias soluciones como el Metropolitano que tiene problemas cada mes. A ese ritmo, en 50 años se acumularán pérdidas de productividad de millones de horas hombre.

Jueves 23 de febrero del 2012 - 07:40
Luis (Anonimo)

Que pena que exista gente como Salvador y Rebeca, que no les importe un comino que la ciudad se beneficie con trabajos planificados, reemplazando los ineptos de Castañeda. Vayan a trabajar honradamente y no esperen mas pagos de los galleteros.

Jueves 23 de febrero del 2012 - 07:40
isaac Moncada (Anonimo)

Es increible lo que esta pasando en el Peru. Siempre dije ya paso el tiempo de tener un metro, y que nunca veria nada asi en mi pais. Pero ahora es ya una realidad. Felicitaciones a los peruanos que estan pensando y trabajando por nuestra patria.

Jueves 23 de febrero del 2012 - 07:40
manuel (Anonimo)

si se paraliza para que se haga bien, bienvenido, sino hubiesemos lamentado alguna tragedia por derrumbe ante un sismo de regular a gran intensidad, cuerpos que hubiesen demorado semanas en ser recuperados y un tunel nuevamente cerrado para ser reestructurado

Jueves 23 de febrero del 2012 - 07:40
MARCO TULIO (Anonimo)

RECONSTRUIR UN TÚNEL TOMA MÁS TIEMPO QUE HACER UNO DESDE PRINCIPIO, ADEMÁS SEGÚN LA NOTA ,SE ESTÁ REFORZANDO LA ESTRUCTURA PARA EVITAR FUTUROS ACCIDENTES, COMO DEBIÓ HABERSE HECHO DESDE UN PRINCIPIO Y NO HACER TODO AL GUERRAZO PARA USARLO COMO PROPAGANDA PARA LAS ELECCIONES PRESIDENCIALES

Jueves 23 de febrero del 2012 - 09:28
la roca (Anonimo)

ya pues tia susy ,a ver si lo inauguras con todas las seguridades del caso lo mas pronto posible,puenete nuevo y piedra liza son un infierno,muchoscarros muchagente hay en san juan donde pirañas se reproducen como conejos

Jueves 23 de febrero del 2012 - 11:01
Baldo (Anonimo)

También se tiene que hacer otra entrada y salida por la parte posterior de SJL. puede ser por COLLIQUE o TAHUANTINSUYO , para que la gente del cono norte, no llegue a entrar a LIMA, se descongestionaria el tráfico.

Jueves 23 de febrero del 2012 - 02:56