Me parece muy bien, pork si el metropolitano iva a tener la misma ruta del tren, era ilogico k se ejecutara,

POR FIN ENTENDIO.

EL TREN SUBTERRANEO DEBE SER DE ATE AL CENTRO Y DEL CENTRO SE DIVIDE AL NORTE Y AL SUR , PORQUE SON LOS CONOS NORTE Y SUR DONDE VA A CRECER LA PUBLICACION , EL CALLAO NO SE VA A CRECER MAS . PARA EL CALLAO QUE HAGAN ALGO MAS LIVIANO , PERO EL TREN PARA LOS CONOS DONDE VA A ESTAR LA GENTE.

Correcta desición,lo que falta es utilizar la linea ferrea actual para el transporte de contenedores deberían licitar para que así los contenedores de importación y exportación salga e ingresa al puerto hasta Huachipa con centros d distribución en Santa Anita. se reduciría el trafico d carga

Porque no hacen el metropolitano II que pase de la Faucett, La Marina, Javier Prado, osea solo van a hacer corredores como la Brasil que no sirven para nada, ahora todo a foja cero. Como dice Castañeda: Lima colapsará en un año mas, Gracias a esta tia y de los maricones que anda rodeada.

SR HUMALA PONGASE A TRABAJAR YA CUANDO COMIENZAN A TRABAJAR BASTA DE BLA BLA LIMA NECESITA TREN SUBTERRANEO YA LA MUNI HIZO BIEN EN CANCELAR EL METROPOLITANO 2

Ahora el problema es que eso ya estaba licitado desde antes que saliera Castañeda. Como van a ser con los contratos?

Me tienen harto los comentarios de pseudo expertos de transporte que andan dirigiendo para dónde deberían ir la nuevas líneas de todo. Si son tan buenos postulen a alguna organización de transporte, fracasados.

Por que estamos tan obsecionados con un metro subterraneo? Un metro aereo en Lima le daria un panorama espectacular a la ciudad de Lima. Viajar en metro subterraneo es super aburrido, no vees nada por las ventanas solo oscuridad y tambien para los turistas seria un medio excellente para mirar la ciu

Deberían hacer rutas largas para los trenes y los metropolitanos que sean para las interconexiones, tan simple como eso.

Muy razonable la propuesta de MATEO, inteligente el muchacho.. Què dira ahora el mudo-comunicore que ayer se vanagloriaba que ''le habìan copiado la idea'' del Metropolitano 2....

Era lo mejor, un Metropolitano 2 no serviria, seria lo mismo que el Robopolitano 1... un sistema quebrado aunque viaje lleno por caro, mal presupuestado y mal diseñado ... hoy trabaja a perdida y sus inversores no saben que hacer para revertirlo... eso les pasa por negociar con el mudo

VAYA, POR FIN HICIERON ALGO INTELIGENTE.....CON ESE DINERO PRESUPUESTADO QUE CONCLUYAN LA VIA EXPRESA CON SU RESPENTIVO METROPOLITANO.

El metro debe pasar debajo de la esquina de mi casa

ESTO ES UNA VERDADERA VERGUENZA QUE DO ENTES DEL ESTADO HAGAN APAÑOS DE ULTIMA HORA ... ES NECESARIO UNA PLANIFICACION URBANA YA PARA LOS PROXIMOS 50 AÑOS PARA MEJORAR LOS SERVICIOS BASICOS Y DE TRANSPORTE SE HA PERDIDO TANTO TIEMPO CON ESTO ... VERGUENZA ... PLANIFICACION URBANA YA

Muy bien. Si el Presidente ofreció subterráneo, la cancelación del Metropolitano 2 hará que se apuren con el proyecto y ejecucionde la obra. Ahora, a darle prioridad a otras rutas y proyectos.

xq "ilógico" ??? han viajado fuera de Perú??? en las principales capitales existen lineas de bus y subtes cumpliendo las mismas rutas, y no son competencia, de hecho para una ciudad tan caótoca como LIma, dudo que el subte sea sufi, y viceversa cn el metropolitano, debieran haber ambos.

Me parece bien, solo el detalle es que tenemos que esperar muchos años para esto. Esperemos que sea lo mejor para Lima. Solo que todos estos años " seguiremos como estamos" Tomando en cuenta que todavia no hya ningun estudio tecnico con respecto a este metro. Aun asi, animos!

Me imagino que la ruta al Callao no es tanto por el crecimiento poblacional proyectado, sino porque uniría estratégicamente el metro con el Puerto y el Aeropuerto, así mismo en Ate existe la posibilidad de conectarse con la sierra central del Perú, mediante la Carretera Central y el FFCC.

Aqui la gente es ignorante y se guia por la gente que no conoce.En todos los paises coinciden Metro y Metropolitano,ya que cada medio tiene su gente,ya lo dijo el Ministro Cornejo.Esto se debe la INCAPAZ DE LA BURRA DE SUSANA VILLARAN que no sabe nada de nada.ElMetropolitano 2 tenia q ir.

Ahora que termine el metropolitano 1 q está en la mitad. X otra parte, tren para callao no se justifica, como dice el Nº 5 debería ser de ate al centro y de allí 2 ramales al norte y sur. Y al q habla sobre contenedores, avisenle q ahora ya existe uno por si no lo sabe.

El Metro es una gran proyecto para Lima, pero su implementacion mas que tecnica es politica; Ahora sera correcto implementar un Metro de mas de S/. 2,000 millones de dolares para una demanda de 640,000 pax, que facilmente puede ser atendido con un sistema de buses.

Que lastima, el Metropolitano es un excelente medio de transporte, limpio y decente.

Oigan “metrólogos” urgente también necesitamos otro tren con destino a Mongolia

Qué bien, ojalá nomás que no se le ocurra hacer un metropolitano que coincida en recorrido con alguna otra futura linea de metro.

Hola terricolas, que les parece si mejor les vendo mis tubos de teletransportacion, aprovechando que ya me aburri de viajar por los confines del universo en la Enterprise. Es mas economico, solo se aprieta el boton y listo, llegas a cualquier lugar! Pd.- Mi servicio post-venta es el mejor del mercad

''NO HAY PLANIFICACIÒN'' das en el ojo tuerto. La idea del tren subte sale justo cuando Ollanta y sus valdeses estàn arrinconados por lo d Conga y otras perlitas. No hubo mejor idea q con la propuesta entusiasmar a las indiadas. NO LE IMPORTO LA PLANIFICACION A FUTURO NI EL CHOQUE CON LA TIA..

Para Calipe, la demanda que menciona en otros países del mundo ya justificaría un metro. Si hay plata para metro. Pero aunque no lo hubiese no es justificante para insistir con un COSAC antitécnico que agravaría los problemas de congestión en la Carretera Central.

Ya no va más, así como la gestión de Susana Villarán, ya no va más, así que por favor marco tulio ¿donde firmó?

Ojala que el MTC permita que la Municipalidad de Lima haga los corredores ligeros o complementarios, porque el Ing. Wu de GYM anda diciendo que ellos van a encargarse del Sistema Integrado de Transporte con Buses tipo de Medellín.

que empiece la construccion para que tanto tiempo esperan, seguro que ollanta tambien sera un corrupto carajo mucha habladuris

Por fin entendió la inútil. Le tuvieron que hícer comerse sus palabras para que finalmente entienda que el Metro que Lima necesita si va aunque ella se oponga, y que la línea 2 del Metropolitano no puede competir con el tren eléctrico, por más enemiga de éste que ella sea.

Todos estos que se ponen felices tendran que seguir viajando en combi. ¿Por que somos tan poca cosa los peruanos? quien se sobrepuso fue el Presidente con el tren electico y demorará no menos de 9 años en construirse. Increible.

Que empiece a cavar el metro Artemio! Que haga algo!!!! OLLANTA URGENTE, UNA LAMPA PARA ARTEMIO!!!! QUE EMPIECE POR CHOSICA, CON SU GRILLETE ELECTRÓNICO.

ahora que se ponga las pilas y ponga el metropolitano 2 en otra ruta por decir ampliar el actual hasta plaza bolognesi y meterlo por la brasil hasta la ultima cuadra o el que ia esta sacarlo por angelica gamarra hasta el aeropuerto

Metro precios mas bajos siempre

La tìa iba a construir el Metro 2 Ate-Callao..mal, y peor si lo cancela.. Ollanta se entromete y , rimbombante mismo Alan, anuncia un tren subte..aplausos.. Entonces lo que quieren es xoda ?

QUE TERMINE LA VIA EXPRESA HASTA SAN JUAN Y ALIMENTADORES POR SURCO Y MIRAFLORES. METROPOLITANO POR LA MARINA AVBRASI EJERCITO MIRAFLORES HASTA SURCO.

Ya que la gente no investiga les paso los siguientes datos: El Plan original eran 7 COSAC (Metropolitano) La Ruta La Marina - Javier Prado - Ate es la linea 3. El plan original del Metro de Lima incluía 7 lineas, el nuevo solo 5. NO PUEDE HABER COSAC HASTA EL CALLAO, porque es un plan DE LIMA

$ 2,000'000,000.00 de Dolares costará la gracia del Metro y demorará minimo 10 años. El Metropolitano 2 está practicamente diseñado, costaría la 1/4 parte y en un par de años estaría operando. Ollanta debería construir reservorios y carreteras con ese dinero en lugar de jugar al alcalde.

Esta gente pareciera que tuvieran un negocio redondo con la trasportista , sabes la urgenci a de la ciudad por que se haga un trasporte que rapido eficaz y ustedes colocando piedras en el camino acaso el tren va estar para ayer eso va durar años luz osea dentro de 20 años estara el otro tren

Y por qué la linea 2 del metropolitano no se plantea para San Juan de Lurigancho hasta llegar a Jicamarca, así desaparecen a todos esos micros viejos que contaminan y maltratan al pasajero.

Acá en CHOSICA queremos el tren eléctrico que se paraliza el bypass de Ceres innecesario para el cono este que harían que los costos del tren se incrementaran al ser mas profundo.

Hay mucho, muchisimo por hacer en cuanto a sistemas de transporte masivo. Con la plata del proyecto anulado debe ejecutarse otro metropolitano en alguna ruta que los estudios determine. Lo que no podemos hacer es esperar el problema para poner el parche.

Felizmente que se ha dado prioridad al Metro (Linea 2). Lo que se debería hacer ahora es un Metropolitano que vaya por toda la Av. Universitaria desde San Miguel a Carabayllo, es urgente y necesario, porque el tráfico en esa avenida se vuelve infernal cada día.

hasta que la linea del Metro este disponible creo que el Metropolitano-II ya tendria todos sus carros acabados. Ojo que no me opongo al Metro, pero sin planificacion y sin nada es solo una cortina de humo para distraer al pueblo peruano de otras cosas que estan pasando

A Camilo, el Metropolitano 2 no es una solución a largo plazo. A larga sale más caro un Metropolitano, ya que hay que cambiar más seguido los buses que los trenes. Aparte que quitar carriles en la Av. Nicolás Ayllón y la Carretera Centrla empeoraría el problema del tránsito.

EXCELENTE NOTICIA, PERO EXIJO A LA ALCALDESA DE LIMA QUE EL METROPOLITANO PASE POR SAN JUAN DE LURIGANCHO, ES EL DISTRITO MAS POBLADO DEL PERU Y SEGURAMENTE CON LA CANTIDAD DE PASAJEROS QUE SUBIRAN, EL METROPOLITANO PODRA POR FIN SER UN NEGOCIO PARA LOS TRANSPORTISTAS. ES URGENTE

A Edison, ya está proyectado que la línea 1 del metro (tren eléctrico) llegue hasta San Juan de Lurigancho, hasta Bayóvar. Ya está con presupuesto aprobado.

Falla Valdés, pues ese metro subterráneo costará EN REALIDAD 3,500 millones de dólares. Pues no cotizaron los sistemas de ventilacion ni sist. contra incendios. Tampoco presupuestaron los sistemas de auxilio para inundaciones, ni que deberá pasar por debajo de los 40 mt en las zonas de las hua

Seca, ahora no habra ni lo uno ni lo otro

Aqui lo que se esta haciendo es cumplir con el DS implantado por Alan Garcìa de establecer una red de metro que de solucion al trafico limeño a futuro. esta linea 2 obedece a esa red y para los demas destinos se haran las demas lineas contempladas en el proyecto. se van a impulsar las 5 lineas.

A Andy, ya está proyectado que la línea 1 del metro (tren eléctrico) llegue hasta San Juan de Lurigancho, hasta Bayóvar. Ya está con presupuesto aprobado.

A los presos a ponerlos a trabajar con su cadena en el pie, la ciudadania mantiene a esas lacras solo es retrazo. asesinos vagos.

El BRT 2 o Metropolitano 2 no es aplicable en Lima ya que hay más de 9 millones de limeños, piensen: si ahora Lima tiene 9 millones imaginenla dentro de 10 años o más a cuanto llegaremos? 12 millones 13 millones? bueno los buses no poseen tanta capacidad como un Metro, miren el ejemplo de Bogot

Ya no más Metropolitanos. Apoyemos al BUS PATRON y los corredores complementarios. aL fin entendio la municipalidad que las rutas para el metro no las puede tocar. Metro linea 2 es lo mejor para Lima.

Me parece q se ha debido seguir con este proyecto si bien se superpone al subterraneo pero este demorara unos 6 años mientras tanto como se resuelve en el año o par d años, bueno creo q la tia esta molesta porq el gobierno ha pasado por encima d ella sin participarle NADA

esa inversion puede servir para hacer una ruta alterna de metropolitano por angelica gamarra fauccet san miguel y que baje hasta la av del ejercito

NO SE PUEDE PERDER TIEMPO LA INTELIGENCIA TIENE Q IMPONERSE TENEMOS Q TERMINAR TODOS ESTOS MALOS TIEMPOS EN TRANSPORTE Y NO PODEMOS DEJARNOS ARRASTRAR POR ARROGANCIAS Y ORGULLOS MAL PUESTOS / mIENTRAS Q EN OTROS PAISES TIENEN METROS AEREOS METROS SUBTERRANEOS. AVENIDAS AEREAS OMNIBUS ETC

con esa plata deben hacer el metropolitno en la javier pradp - la marina

Y cuando va a comenzar su construcció??? si para decidir eso se demoraron 1 año!!!!!!!!!!!!! Ya, me demoro 4 hora al dia para ir a trabajart y eso que llego sólo a Gauardia Civil

bueno es una muy buena decision ya que el metropolitano desde su concepcion por un burro como castañeda y sus disque asesores que solo lucraron con ese proyecto no debe continuar... bien por el peru no no dara mas plata a los corruptos.... y gente medib n

espero k si construyen un tren subterraneo tenga los vagones necesarion y k no pase lo mismo con el tren actual....................donde keda tooodas las prubas k se hacen ....dejemos la teoria por favor..........y hagamos obras