Sábado 26 de mayo del 2012 | 18°
La demanda colectiva no es la herramienta correcta para este caso
El operador Costa Cruceros ofreció pagar 11,000 euros (14,500 dólares) en compensación a cada uno de los 3,000 pasajeros a bordo del barco que naufragó cerca de la isla de Giglio hace dos semanas.
La oferta, negociada por grupos de defensa de consumidores de Italia, es un intento de Costa Cruceros de limitar las consecuencias legales del accidente.
Cada pasajero también recibiría un reembolso y otro monto por el costo de su viaje de regreso a sus hogares. La oferta se aplica a todos los pasajeros, niños o adultos, que no hayan sufrido daños físicos. La empresa tratará en forma individual con los pasajeros heridos.
Los que acepten la oferta renunciarían a presentar acciones legales futuras contra Costa Cruceros, según el acuerdo, y recibirán el pago dentro de siete días.
Codacons, un grupo de defensa de consumidores que no participó en la negociación, está recopilando los nombres de los pasajeros para presentar una demanda colectiva en Miami contra la empresa matriz Carnival, en la que solicitarán 125,000 euros para cada pasajero.
El presidente de Codacons, Carlo Rienzi, dijo que la oferta era insuficiente e instó a los pasajeros a visitar a un doctor para ver si habían sufrido trauma psicológico.
Mientras tanto, John Arthur Eaves, un abogado especializado en daños personales, está llamando a los pasajeros a presentar querellas individuales contra la empresa en Estados Unidos.
“La demanda colectiva no es la herramienta correcta para este caso”, declaró Eaves a Reuters Televisión. “En este caso, la gente necesita ser tratada como individuos. Todos en este barco sufrieron daños diferentes”, añadió.
Sin embargo, el director de la asociación de operadores de tours de Italia, Roberto Corbella, que ayudó a Costa Cruceros a negociar la oferta con los grupos de protección al consumidor, instó a los pasajeros a aceptarla.
“Las querellas tienen resultados inciertos, toman tiempo, hay costos legales y algunos estudios indican que no existe la certeza de que los pasajeros obtendrían más de lo que la empresa está ofreciendo”, declaró.
Creo que es lo justo ¿no?, es decir si reciben un arreglo y si la empresa lo da es para zanjar el asunto, si lo aceptan no estaría bien que luego sigan reclamando y si no están de acuerdo con esa indemnización entonces les queda la vía judicial. No veo lo malo.
Habría que ver en dónde está registrada esta nave (por lo general registran en Liberia) y si hay que sujetarse a las leyes de ese país o si en el ticket de el bote dice que uno está sujeto a la jurisdicción Americana, Europea o de Liberia... Ojo con esto para evitar sorpresas y abogados carro
Las naves de Costa están registradas en Italia (bajo bandera italiana). Pero una demanda a la matriz, bajo la legislación americana, si es posible.
ese monto de indemnizacion es una burla, yo aceptaria y luego seguiria por la via judicial, creo que no se dan cuenta de todos los daños y perdidas provocadas, aparte del trauma psicologico, No acepten!! que el abogado siga instando a cada uno de los pasajeros
disculpen, pero eso no es "CONDICIONAR", pues la indemnizaciòn por una via u otra està asegurada. Es normal que la empresa busque negociar. La via judicial individual es azardosa, probar el danio moral no es nada fàcil. En Italia acosenjan entrar en acciòn comùn no aceptar negoc. individuales.