Sábado 26 de mayo del 2012 | 17°
El Metro de Lima trasladará entre hoy y mañana a su pasajero número “un millón”, cifra alcanzada en tan solo 15 días de operaciones, anunció hoy el presidente de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), Oswaldo Plascencia.
Ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República, Plascencia dijo que la demanda, que al inicio registraba de 60 mil a 80 mil pasajeros, subió a 140 mil diarios.
Sostuvo que el ahorro de una hora de ida y otra de regreso en el tiempo de viaje de las personas, en un poco más de dos semanas, se tradujo en un ahorro de dinero de casi US$4 millones.
Además, refirió que se hizo un cálculo en relación al sueldo mínimo de S/.650 y se encontró que los usuarios recibirían S/.130 más al mes por el ahorro de tiempo.
En cuanto al tramo 2 de la línea 1 del Tren Eléctrico, que recorrerá la avenida Grau hasta San Juan de Lurigancho, Plascencia indicó que se coordinará un plan de desvíos con el mencionado distrito para empezar con los trabajos.
Asimismo, aseguró que se repondrán todos los espacios que sean afectados por la ejecución de las obras, como es el caso de una cancha de fútbol que será usada provisionalmente y una parte del parque zonal Wiracocha.
Con sólo 30 vagones¡¡ increible cifra, ya me imagnino cuando contemos con 19 trenes mas, es decir con 130 vagones facil llegamos al medio millón diario con un servicio de calidad, nada comparado con el "metro"politano..
Bueno todavia es gratis no??? vamos a ver como sera cuando sea paga... ahora tmb hay que tomar en cuenta que pasa por distritos en donde la mayoria de gente toma micros, cosa que no hace el metropolitano.
Sistemas como el Metro de Lima generan su propia demanda de manera exponencial. Pueden ser solo 5 coches pero el poco tiempo que demoran en llegar a su destino dinamiza el flujo de pasajeros. ¿Quién no quiere llegar, en hora punta, temprano a su casa?
con esto se confirma la urgente implemetacion de una red de metro y ferroviaria tanto en lima como en todo el pais, no cabe duda que este sistema es eficiente, el metropolitano en casi 2 años de funcionamiento recien llega a esa cifra, espero que la clase politica tome en cuenta esto.
Y pensar que Alan lo propuso en 1985, si no regresaba al Poder no se hubiera hecho nunca. Cuanto tiempo y dinero se perdio desde 1985?
Silvana: Lo mismo dijeron del Metropolitano, que cuando empiecen a cobrar la gente ya no subiría, y ya vez: hay demasiada gente, viajan como sardinas. Este sistema es mejor porque no te detiene ningún semáforo, no puede atropellar peatones, ni chocar con autos. Lástima que no pase por mi ruta.
La gente que lo está usando lo seguirá haciendo cuando sea pagado. ¿Quién no quiere un medio de transporte rápido?
mmm mmm mis dudas yo todavia no lo uso por medidas de seguridad pues la Estación de Grau (no se si ya esta habilidada) o la Estacion Gamarra, que mediads de seguridad hay abajo en los paraderos para reembacarse con otro carro ? esas vias son BRAVAS !!
Amigos tengo una duda. El tren eléctrico pasa de Surco a Los Olivos y también por Jesús María ? Respondan por favor
Bravo ,Bravo, por la primera rama de Metro de Lima; Que pena por muchos comentarios pesimistas, y sin mayor seriedad De todas maneras tienen que circular metro, buses y tranvias en las grandes ciudades asi lo hacen; para resolver el trannsporte de 10 a 15 MILLONES de habitantes, es ELEMENTAL
SOLO DECIRLE ¡¡¡"GRACIAS ALAN"!!! VUELVE EL 2016 Y CONSTRUYE LOS TRAMOS QUE YA DEJASTES LISTOS PARA CONSTRUIR Y CON FINANCIAMIENTO ASEGURADO. YO SÓLO QUIERO QUE EL TREN LLEGUE A CHOSICA, AL CALLAO, EL CONO NORTE. GRACIAS ALAN.!!!
NO SABEN EL TIEMPO QUE AHORRO DESDE VILLA EL SALVADOR DONDE VIVO A MI CENTRO DE TRABAJO GAMARRA. GRACIAS ALAN.