Sábado 26 de mayo del 2012 | 18°
Las obras de reforzamiento y culminación del túnel Santa Rosa, que unirá los distritos del Rímac y San Juan de Lurigancho, comenzarán en el primer trimestre de 2012 y demandarán una inversión de S/.60 millones, informó la Municipalidad de Lima.
El gerente municipal, Miguel Prialé, adelantó que la propuesta técnica entregada por la empresa contratista de la obra vial está siendo revisada por los funcionarios especialistas de la comuna y en los siguientes días será presentada al Concejo Metropolitano para la aprobación del presupuesto.
Prialé indicó que la elaboración del expediente que subsanó las observaciones al diseño del túnel y los problemas de ingeniería tomó casi diez meses debido a que se quería tener una propuesta que brinde una total seguridad para que la construcción no se vuelva a detener.
“Se ha trabajado en una solución técnicamente viable en un 100%, a fin de que el túnel no vuelva a tener problemas en su estructura ni vuelvan a ocurrir derrumbes”, afirmó en diálogo con la agencia Andina.
La construcción del túnel Santa Rosa, iniciada en la gestión municipal anterior, se interrumpió en febrero pasado luego del derrumbe de unos 30 metros, provocado al parecer por una falla geológica y problemas de ingeniería cuando avanzaba la perforación.
Dicho túnel se ubica en paralelo al que será el túnel San Martín, viaducto gemelo de 270 metros de longitud que atraviesa también el cerro Santa Rosa.
Ambos túneles empiezan en el cruce de las avenidas Prolongación Tacna y Alcázar, en el Rímac, y culmina en las avenidas Perú y Rímac, en San Juan de Lurigancho.
10 meses ahora para culminar otros 10meses mas . mas lenteja no pueden ser !!!!! ya estoy firmando el padron!
Despues de un año paralizado, ojala que algun oleaje extraño no paralice las obras un año mas
Soy de SJL, y la verdad que espero que se reanude esta importante obra, ya que siempre tengo que movilizarme hacia el rimac, donde estudio, y el trafico es insoportable... Espero que esta vez, vaya en serio.
No leen acaso? La obra se paralizo por un derrumbe de 30 metros, pero ya que son fanaticos de la 'eficiencia' seguro querian que la tia Susy termine el tunel en 2 patadas para que al rato se vuelva a derrumbar.
Q coincidencia que justo cuando quiren revocar a la "alcaldesa" comienza la obra
Esa obra estaba proyectada desde la gestión de Andrade, sin embargo, no fue ejecutada durante la gestión de Castañeda, que era desapercibida porque había otras obras que relucían. Ojalá que con la alcaldesa Susana se llegue a ejecutar dicha Obra y otra más en San Juan de Lurigancho.
Lima necesita minimo 7 autopistas de 30 km como minimo para Lima Norte y Lima Sur.De Av.Naranjal en Lima Norte una autopista de 40km que una con la Molina y Ate,atravesando los cerros y a los costados diseñando carreteras.Esto es hacer Patria!.Un Metro subterraneo que sale en canje si se sabe hacer
Soy de San Isidro y les digo que esta obra iniciada por el Mudo se derrumbo y el contrastista queria que le paguen mas por el daño causado por ellos mismos. El contrartista nunca tuvo experiencia perforando tuneles y ahora debemos pagar mas por su aprendizaje, q pasa si se vuelve a derrumbar ?
Cuanta plata se llevo castañeda sin hacer casi nada y todo lo poco que hiso recontra mal hecho.
No señor priale la obra estuvo parada mas de un año y los trabajos de ingenieria se interumpian a cada momento para hacer ver que el trabajo de la anterior gestion habia sido improvizada y que esta obra es mas gestion
Alguien menciono que la obra estuvo paralizada por el pequeño detalle que dicho túnel colapso por la mala planificacion que tuvo la obra. n.n
A todo esos que reclaman por los 10 meses como no se les cayó el tunel encima cuando estén pasando, creen que hacer esas cosas son de la noche para la mañana como el mudo que lo hizo al vuelo y se acabó derrumbando, o ya se olvidaron de los problemas del metropolitano en la estación central, bu
cierra el hocico oe camino, castañeda paralizó esta obra desde la gestión de Andrade, igual que le paralizó el Limabus que iba a ser la versión peruana del transmilenio y luego lo renombro metropolitano y lo vendió como nuevo. La gente no se acuerda que el mudo prometió un tren que nunca cons
En noviembre S&P le dio grado de inversión a la municipalidad de Lima y en diciembre la alcaldesa viajo con Pablo Secada a N. York para alistar una emisión de bonos ante bancos y fondos privados que se dará en el 2012. Yo no me creo ese cuento de la mala gestión y no firmaré la revocatoria de K
Gente que reclama porque las cosas se hacen bien...¿realmente se leen después de opinar?
jc SOY INGENIERO Y LA VERDAD QUE HE VISTO PROBLEMAS MAS GRAVES QUE UN DERRUMBE ASÍ,LO CUAL DEMORAR 10 MESES DE RETRASO SERIA despido fijo,en mi caso.
Así es, las obras de gran envergadura no se hacen de un día para otro, por tanto, toma su tiempo.
recontra asssuuu mareeee esto va ser como el tren electrico mas de 25 años para terminarlo...
Justo cuando empieza el proceso de revocatoria se "animan" a continuar el trabajo dejado por la anterior gestión, si no hubieran sido mezquinos y lo continuaban a los pocos meses de asumido el cargo, Villarán no estaría en este problema, los desprendimientos se solucionan en 1 semana calzando el
Muy tarde estoy convencido que debo firmar la revocatoria
Lima necesita avenidas de 30 kms de Norte a Sur y de Este a Oeste. 8 millones nos movemos por una Panamericana SATURADA y una Carretera Cantral SATURADA. Necesita ademas unos 8 puentes más sobre el Rimac. Eso es hacer de Lima una ciudad del siglo XXI. Lo demás son Mejorales para el cáncer.
Muy tarde Villaran, sólo por fregar la obra de la gestión anterior la interrumpiste, esa obra estuvo totalmente paralizada 1 año? hacer un hueco de 30 metros te va tomar tanto tiempo, por Dios, largate¡ SJL no te perdonará.
60 millones !!!! con menos de la mitad de eso, suficiente para tajar ese cerro y q el solcito alumbre todo el camino, aqui hay mas gato encerrao.
Ing.Rivera .... un hueco es lo que debes tener tú pero en el cerebro ... ¿ing. tú? por Dios. Como se ve que tu ignorancia suprema no te permite notar que esa obra es compleja y debe por tanto ser realizada con los mayores cuidados. Y si eso toma 10 meses, que los tome, la seguridad está primero,
La contratista era Graña y Montero, somos un pais minero y con el boom de la construccion,,eso de que pase 10 meses para estudiar un problemita....lo digo problemita porque seguro peores han visto los ingenieros peruanos...solo para q diga q es su obra..asi como lo dice ahora por la linea amarilla