Viernes 25 de mayo del 2012 | 18°
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) otorgó hoy a la compañía Transportes Peruanos Globales (AeroPerú) un permiso de operación de aviación comercial para el transporte aéreo no regular nacional de pasajeros, carga y correo, por el plazo de cuatro años.
Dicho permiso tiene carácter administrativo, por lo que para realizar sus operaciones aéreas Aeroperú deberá contar con el certificado de explotador correspondiente, así como sus especificaciones técnicas de operación, con arreglo a lo dispuesto en la ley y su reglamentación.
La empresa deberá cumplir los procedimientos que establece la DGAC y acreditar en dicho proceso su capacidad legal, técnica y económico financiera.
Aeroperú –que fue la aerolínea de bandera del Perú entre 1973 y 1999– acreditó que entre su material aeronáutico usará aviones tipo Boeing (727, 737, 747, 757, 767, 777 y 787), Airbus (A318, A319, A320, A321, A330 y A380), Embraer (120, 145, 170, 175, 190 y 195), Bombardier (CRJ Series, Challenger, Global Express, DASH8, Q Series y Lear Jet), ATR (42 y 72) y Gulsftream Series.
Además estableció que sus zonas de operación estarán en las localidades de Ciro Alegría, Chachapoyas, Galilea y Rodríguez de Mendoza, en Amazonas; Chimbote, Huascarán y Anta, en Ancash; Arequipa y Atico, en la región Arequipa; y Andahuaylas en Apurímac.
También las ciudades de Ayacucho y Palmapampa (Ayacucho); Cajamarca y Jaén (Cajamarca); Las Malvinas, Cusco, Kiteni, Kirigueti, Patria y Nuevo Mundo (Cusco); Huánuco, Pueblo Libre de Codo y Tingo María (Huánuco); y Pisco, Nasca, María Reiche Neuman y Las Dunas (Ica).
Igualmente, Cutivireni, Jauja, Mazamari/Manuel Prado y Puerto Ocopa (Junín); Chagual/Don Lucho, Chao, Huamachuco, Pías, Trujillo, Tulpo y Urpay (La Libertad); Chiclayo (Lambayeque); y, aeropuerto internacional Jorge Chávez y Lib Mandi Metropolitano (Lima).
Además, Iquitos, Requena, Orellana, Pampa Hermosa, Contamana, Andoas, Bellavista, Caballococha, Colonia Angamos, El Estrecho, Trompeteros/Corrientes y Yurimaguas (Loreto); Iñapari, Puerto Maldonado, Manú y Río Los Amigos (Madre de Dios); Ilo (Moquegua); Ciudad Constitución (Pasco); Piura y Talara (Piura); y, Juliaca (Puno).
Finalmente, Tarapoto, Juanjui, Tocache, Moyobamba, Rioja, Palmas del Espino y Soposoa (San Martín); Tacna y Toquepala (Tacna); Tumbes (Tumbes); y, Pucallpa, Puerto Esperanza, Atalaya y Bolognesi (Ucayali).
Las bases de operaciones de la aerolínea serán el aeropuerto internacional Jorge Chávez, así como los aeropuertos de Iquitos y Tarapoto.
Las naves de Aeroperú deberán tener sus certificados de matrícula vigentes, expedidos por el Registro Público de Aeronaves de la Oficina Registral de Lima y Callao, así como sus certificados de aeronavegabilidad y la póliza o certificado de seguros que cubra los riesgos derivados de su actividad aérea.
La compañía estará obligada a presentar a la DGAC los informes y datos estadísticos que correspondan a su actividad, de acuerdo a los procedimientos establecidos.
El permiso de operación será revocado cuando la empresa incumpla las obligaciones contenidas en la norma de la DGAC o pierda alguna de las capacidades exigidas en la Ley de Aeronáutica Civil de Perú y su reglamento.
Que regrese a operar poco a poco para q domine cielos Peruanos.
Volverán a usar el slogan: ¡ Qué encanto de gente ! que decía la recordada Chabuca Granda?. Bien por la noticia, espero que no sea una noticia del día de los inocentes...
Vamos ESTADO por favor acaben es una vez que por fin viajare en mi aerolinea del estado
Al mas puro estilo de Hugo Chavez, más plata de impuestos de los peruanos para desperdiciar en una aerolínea que que sara la caja chica del gobierno.....
Usaran un Airbus A380, es uno de los aviones de mayor envergadura, como aran para que pueda entrar ese avión y como costearan para poder obtener el boeing 787.
La noticia del año, felicitaciones AEROPERU...!!!
MUY BIEN!! QUE LE VAYA DOLIENDO A LOS CHILENITOS DE LAN QUE DOMINAN LOS AIRES PERUANOS..POR AHORA,
AGARRATE LAN AHORA SI TE LLEGO LA COMPETENCIA DE VERDAD AEROPERU ARRASARA CON TODOS AHORA VEREMOS SI PUEDES CERRARLA COMO CERRASTES A VARIA AEROLINEAS QUE TE HACIAN SOMBRA CON AEROPERU TENDRAS QUE BUSCAR OTRO LUGAR DONDE JODER
Señores a los que parece que saben leer bien, lo que dice la noticia es que son capitales privados los que formaron esta empresa con la marca AEROPERU, No del gobierno lean bien la Empresa privada Transportes Peruanos Globales S.A pero igual es una buena noticia mas competencia mejores precios
SUFRE NOMAS PERUANO, MIRANDO VIAJAR A LOS CAVIARES CON LA PLATA DE NUESTROS IMPUESTOS. ASI DE SIMPLE.
Volverá a quebrar por segunda vez por mal manejo e insuficientes fondos. Dicen que la ignorancia es atrevida. En fin....
que alegria por fin ahora aero peru para los peruanos , provecho lanchile como te quedo el ojo
tu te sibirias a un avion de una aerolinea que se le caian a cada rato y para colmo no tenian para indemnizar a los familiares de los fallecidos?? se te puede hinchar el pecho de nacionalismo pero la verdad de las cosas es esta: si no son competitivos...
Me parece bien el retorno de Aero-Perú para que se elimine el Monopolio de las rutas locales que tiene lan chile y Oligopolio internacional que tienen lan y taca .
Es lo justo, por cuanto existe una empresa que monopolizó los cielos peruanos, con esta si se podrán regular los precios en favor de la población... los esperamos se que tendrá éxito.
Hasta donde tenia conocimiento creo que no le pertenece al estado debido que AeroPeru le pertence a AeroMexico, alguien q confirme por favor ¿?
QUE LOCURA!!!!!! EL ANTOJO PRESIDENCIAL NO TIENE NI PIES NI CABEZA, NO ES NADA VIABLE, LO UNICO QUE SE VA A CONSEGUIR ES GASTAR MILLONES DE DOLARES
Es una buena noticia para los peruanos , esperamos que demuestren competttividad y servicio de excelencia de alta calidad ..arriba Peru carajo
Mas despilfarro del dinero que no les cuesta esfuerzo fisico, mental, ni sacrficio ganar. A pagar mas impuestos para mantener a mas burocracia estatal e intocable. pobres de nosotros los que pagamos impuestos.
Mas despilfarro del dinero que no les cuesta esfuerzo fisico, mental, ni sacrficio ganar. A pagar mas impuestos para mantener a mas burocracia estatal e intocable. pobres de nosotros los que pagamos impuestos.
PRONTO LA GLORIOSA MARINA MERCANTE DEL PERU SURCARA LAS AGUAS DEL MUNDO CON EL PABELLON PERUANO EN TODO LO ALTO. VIVA LA ESCUELA DE OFICIALES DE LA MARINA MERCANTE DEL PERU. HONOR Y GLORIA CADETES.
FUERAN LAN DE MI PAIS, BIENVENIDO A MIS VIAJES AEROPERU, EN FEBRERO VIAJO DE VACACIONES POR 15 DIAS AL CUZCO Y AREQUIPA SOY AEROPERU
Buena noticia. Ojalá que no corra el destino de tantas otras líneas. Además que traigan aviones relativamente modernos, con mantenimiento adecuado y no más chatarras como los Boeing 737-200. Incluso ese Lockheed L-1011 TriStar de la foto es hermoso, pero antiguo para los estandares actuales
Gracias DIOS, una linea aerea de bandera renacera para gloria de todos los peruanos...!!!
Como se quejan los chilenos Frank y Alberto jaj Pero sepan chilenitos que el monopolio de LAN acabará pronto, lo quieran o no, lo acepten o no, el Perú volverá a dominar sobre sus cielos. Muy buena noticia.
Oye Alberto, se ve que tú no sabes leer y mucho menos interpretar. ¿Tienes primaria completa?. Dónde dice que es el estado es el dueño. Sólo para criticar escribes.
Ahora será una aerolínea privada, el estado no tendrá nada que ver
qué pena y colera, ya veo a otra empresa estatal con una deuda millonaria de impuestos y el propio gobierno en incapacidad de cobrarse asimismo sus deudas tributarias, que es lo primero que se va a generar.......no aprendemos los peruanos...............
Excelente AEROPERU la linea del Peru recargada para volar por los cielos del mundo !....ahora los peruanos volaremos en nuestra linea !....
QUIENES SON LOS ACCIONISTAS?, QUIEN PONE EL BILLETE?....POR LA VARIEDAD DE AVIONES QUE PRESENTAN PARA EL PERMISO SE NOTA QUE NO TIENEN NADA Y QUIEREN ABARCAR TODAS LAS POSIBILIDADES.
Alguien puede explicar con detalle si son mas los beneficios que nos trae a los peruanos, o son mas la desventajas? de hecho suena mas bonito AEROPERU que LAN CHILE, pero en fin cual es el objetivo? Gracias
Quienes son los dueños? Es el Estado que ha formado esta empresa (TPG)? O son privados?
LA UNICA FORMA DE SUBIRME EN AEROPERU ES QUE DEJEN DE VOLAR CON AVIONES VIEJISIMOS QUE YA ESTAN FUERA DE PRODUCCION HACE DECADAS Y QUE AUN TIENEN EN EL INVENTARIO DE VUELO ... ME ALEGRA LA NOTICIA PERO SE VA A TENER QUE INVERTIR DEMASIADDO EN REPARACIONES ESOS AVIONES STAN BOTADOS POR AHI ..
no se entre peruanos nos insultamos y decimos de todo pero sales afuera te miran de reojo y dicen eh ahi llego otra llama por si acaso tengo la sangre INKA corriendo por mis venas y no me averguenzo soy peruano donde yo vaye y gracias empresario peruano por invertir en nuestra patria
Para los ultraliberales: El tesoro americano en buen cristiano ha subsidiado la banca privada para evitarles la bancarrota y ninguno de ustedes dice esta boca es mía. ¿Irá Lan a alguno de los nuevos destinos a los que irá nuestro Aero Perú? Ya era hora, tenemos que confiar en nosotros mismos.
MUCHO HUMALIENTO FESTEJANDO!!!!!!!!!!!!!! SOLO SUBANSE A ESE AVION Y YA NO ESTARAN PARA VOTAR POR LADINE!!!!!!!! ESE QUE DICE IR AL CUZCO ES UN CaViaR PATÉTICO!!!!!!!!!!!!! POR QUE NO TE VAS A LA SELVA O A OTRO SITIO QUE NO SEA CU$CO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MUCHO FAVORITISMO CaViaR CON ESA PROVINCIA!!
VERO BENEFICIOS LOS HAY ! SI TE PONES A PENSAR SON RUTAS QUE NINGUNA AEROLINEA COMERCIAL A CUBIERTO NI CUBRIRA !
No jodán con los B727 esos son mas antiguos y inseguros que los 737 de peruvian operen mejor con los 737-700 o 800 que son en la actualidad mas usados.
AIRBUS A380? BOEING 747? LOS AVIONES COMERCIALES MÁS GRANDES DEL MUNDO? LAS PISTAS DE LOS AEROPUERTOS DEL PERÚ NO ESTÁN ACONDICIONADAS PARA ESTOS AVIONES. ESTO ME HUELE A CUENTO.
QUE COLERA PARA FRANK, ALBERTO ESTOS EMPLEADOS DE LAN, SEGURO TENDRAN MAS GRATIFICACION, TRAIDORES SIEMRPE EXISTIO EN EL PERU, GENTE QUE PREFIERE AL CHILENO ANTES QUE EL PROGRESO DE LA PATRIA, EJEMPLOS: PIEROLA, IGLESIAS, ALDO MARIATEGUI, JAIME ALTHAUS, BAYLI, Etc. VUELA AEROPERU VAJA LOS PRECIOS
Tanto que fastidian muchos conLAN y el antichilenismo y AEROPERU será de capitales privados CHINOSSSS.
Cuantos chilenos escribiendo jaj pobrecitos. No se hagan pasar como peruanos, chilenitos, no sean giles. El Perú se alegra porque tendrá nuevamente una línea que acabará el monopolio de la chilena LAN. Sabemos que eso les duele jaj VIVA EL PERÚ!! Gran noticia.
Ojalá el precio de sus boletos tambien sea competitivo. Para esto podria eliminar los alimentos a bordo para viajes de menos de 1 hora, como lo hacen en otros paises otras aerolineas. Es ridiculo el Snack que ofrece LAN y por lo que nos cobran en el boleto. Mejor es nada.
A los renegones les falta comprension de lectura o tienen la calavera hermèticamente hueca. NO ES UNA EMPRESA ESTATAL, porquè insultan, maldicen y hasta llegan a quejarse de que ''se van a malgastar nuestros impuestos, que solo la usaran los caviares...''DIOS, tanta estulticia en un pequeño envas
Peruanos como tú...hacemos patria con nuestros colores, no con los del vecino.
Me da mucho gusto saber que la aerolinea de bandera de mi querido Peru nuevamente surcara nuestros cielos, yo vine a Guadalajara-Mexico refunfuñando por LAN, a un precio exorbitante gracias a estas ratas chilenas. Mientras no vuelva a ocurrir lo del vuelo 603 en 1996 que cayo al mar, me apunto = )
Los misios que opinan negativamente y que nunca pisaron un avion NO OPINEN !!!!!!
La noticia del Año para el Peru. Por ahi vi que la que esta invirtiendo mas en AEROPERU es la municipalidad de Lima. Viva Susana Villara :D
HUELE A CUENTO !!!! El Airbus A380 como muchos dicen es un avion muy grande, es mas, el aeropuerto de Miami para que acepte esos aviones tuvo que remodelar su principal pista de aterrizaje Sur y demoro mas de 1 anho para su viaje inaugural a Miami. Aeroperu remodelra la pista de aterrizaje? LO DUDO
QUE BUENA NOTICIA QUE VUELVA AEROPERU, AHORA SI ROTOS CHILENOS DE LAN PREPARENSE RECEN Y LARGUENSE A SU PAIS!!
QUIENES SON LOS ACCIONISTAS?, QUIEN PONE EL BILLETE?....POR LA VARIEDAD DE AVIONES QUE PRESENTAN SE NOTA QUE NO TIENEN NADA A FIRME....PURO CUENTO
Excelente que la empresa PERUANA y PRIVADA Transportes Peruanos Globales impulse la aviación comercial en el pais. Ya todos estamos cansados de este monopolio abusivo de LAN.
este deberia ser el eslogan al producto peruano SI ES PERUANO, ES BUENO
Excelente noticia, señores. Ya era hora de reflotar nuestra aerolinea de bandera. Se acaba el monopolio de Lan en cielos que fueron entregados por Toledo a los chilenos...guacala !!!
Ojala que vuelen de verdad y no terminen con sus pasajeros en el mas alla. Aun recuerdo la ultima caida en ventanilla. Sera la linea de bandera pero por los peruanos que ahi murieron (asesinados por negligencia) NO hizo nada, absolutamente nada. Pienselo antes de viajar.
Válgame Dios, realmente que manera de despilfarrar el dinero del pueblo, ahora no hay duda este gobierno está encaprichado de llevarnos a la bancarrota con puros servidores públicos, de acá a unos años vamos entras en crisis como en Grecia: Puro Gastos Públicos.
Por fin los peruanos podremos viajar en nuestra aerolinea de bandera a precios razonables y que los chilenos de LAN dejen de abusar y cobrarnos los que les da la gana basta ver el aeropuerto Jorge Chavez parece parqueo de LAN
Si claro, va a operar Boeing 787 y AirBus 380 de buenas a primeras....
Esperemos no sea con el dinero del Estado, pues las lìneas de bandera en paìses del Tercer Mundo no han sido sino fuente de enriquecimiento a un grupito de favorecidos. Hecha la quiebra nadie ha dicho nada.
me sorprende que haiga opiniones favorable, lo que no saben que es una inversión no rentable, con pérdidas milonarias, si no miren en Bolivia, Venezuela, Argentina, más se gasta en mantenimiento y combustible, y encima a los servidores públicos. Realmente este gobierno nos quiere llevar a la qui
YA HERA HORA- ESTO SI Q HAY QUE FESTEJARLO. luego....a trabajar.
AERO PERU SOLO ES DE NOMBRE LOS CAPITALES SON EXTRANJEROS
porque tanto odio a los chilenos? que les hicieron que se acomplejan tanto? solo es una pregunta. alguien me puede explicar? saludos
¿Con qué ESTANDARES DE SEGURIDAD operará? No creo que con los internacionales. Cuando los autoricen en varios países, recién me animo a subir La trementa flota mencionada es un engaña muchachos, otro arenazo. Airbus nunca alquilaría el A380 a una compañía sin ninguna reputación de segurida
DEBERIAN bUSCAR OTRO NOMBRE CON EL TERMINAL"... PERU", que sea moderno!!!!!
QUE PATÉTICOS!!!!!!!!!!! YA ME IMAGINO LAS HUELGAS Y LAS QUEJAS!!!!!!!!!!!!!!! "PERUANOS COMO TÚ"...ASI QUE NO TE QUEJES PORQUE LAN ES SUPERIOR!!!!!!!!!!!!!! Y ESE BABIECA CaViaR QUE REMEDA MI NOMBRE COMO "PATO" QUE SE META SU ESTULTICIA COMO LOURDES!!!!!!!!! LOS CHAUVINISTAS ROJOS SON LOSERS!!!!
Que sigua el despilfarro en plena crisis mundial...... nos vamos a banca rota y seguro los chilenos nos rematan.. gracias humalientos
Valgame Dios, realmente que manera de despilfarrar el dinero del pueblo, ahora no hay duda este gobierno está encaprichado de llevranos a la bancarrota con puros servidores públicos, de acá a unos años vamos entras en crisis como en Grecia: Puro Gastos Públicos. No lo puedo creer.
me sorprende que hayga opiniones favorable, lo que no saben que es una inversión no rentable, con pérdidas abismales, más se gasta en mantenimiento y combustible, y encima a los servidores públicos. Realmente este gobierno nos quiere llevar a la bancarrota.
Es tarde para terminar con monopolio de lan. Controlan sudamerica, lan Chile,lan Peru,lan Argentina,lan Ecuador, lan Colombia,lan Dominicana,lan Express. y cargo {wikipidia} , Lan y Tam se uniran y seran la tercera aereolinea mas grande del mundo.
Oh No, otra vez AeroPuré en los cielos (o los suelos)...
Que buena noticia!. La competencia siempre es buena ya que se tiende a reducir los precios, además que obliga a la competencia a mejorar sus servicios. Para los pesimistas y críticos crónicos, por lo menos denle una oportunidad a esta nueva empresa.
La noticia dice que el permiso es para vuelos nacionales no-regulares. Si es asi, para que necesitan el 747, 777, Airbus A380 y otros aviones gigantescos que son para viajes inter-continentales y que requieren pistas especiales. Por que inflan las cosas con mentiras?
No saben leer verdad?? CAPITALES EXTRANGEROS!!!!!! Que michi tienen que ver nuestros impuestos aca??? Con esta gente, de regreso al libro coquito.
Yo ya sabia q aeroperu renaceria,.yo Trabajo en este campo..la Verdad les digoo..la empresa peruana mas parada es STAR PERU, peroo Aeroperu los banqueara Peroooo por el tiempo fracasara..solo digoo que La DGAC es hora de q vuelvan a autorizar a peruvian..Para que haya mas competencia..
El monopolio LAN y TACA..Han hecho q los mecanicos aeronauticos se basen a ellos.. diciendo "OJALA INGRESE A TACA O A LAN" ..Pero ahora podremos decir.."OJALA EST N AERPERU" una linea NAcional.Creo q esta linea no lo hace el gobiierno..spero q salga la otra Aerolinea..ATSA compro aviones de TRANSAER
Es un sueño, o realidad, o nos están vacilando, de no ser así que Dios los ilumine y dejemos de ser hijos del Sur, por fin veré a la bella Chachapoyas y su majestuosa KUELAP y la enigmática Leymebamba, talvez no sea una de las 50 películas que debe ver antes de morir...ja......jaaaa, ARRIBA PE
ESTE AEROPERU NO ES DEL GOBIERNO ES UNA EMPRESA PRIVADA, QUE COMPRO LA MARCA O NOMBRE, HAY MUCHOA CON EL HIGADO EN LA BOCA POR QUE PIENSAN Q EL GOBIERNO ESTA GASTANDO EN ESTA EMPRESA LEEAN BIEN
el problema no es que el estado invierta en aeroperu,si no en la mala administracion,si es de capitales del estado y es bien administrado bienvenido aero peru
Que mate de risa un A380 aterrizando en Urpay, desde Palmapamba.
Es necesario que exista competencia, porque LAN ya hizo lo que le dio la gana.
Ojalá fuesen aviones nuevos, pero son esos aviones viejos que han estado arrumados en los hangares del lado derecho del aeropuerto que cualquiera que ha viajado a visto...con razón ultimamente veia como estaban pintando de blanco esos aviones viejos
Y para cuando vuelan para el exterior?? Yo vivo fuera del país y viajo 2 veces al año a Perú.
LEAN BIEN IDIOTAS....!!! ESA EMPRESA NO ES ESTATAL... ES UNA EMPRESA PRIVADA... CON RAZON ESTAMOS EN LOS ÚLTIMOS LUGARES DEL MUNDO EN COMPRENSIÓN DE LECTURA...
Leí bien?.. A380 y dreamliner 787 no puedo creer!,,, sí es así cambio los viejos aviones de LAN por estos aunque cuesten algunas lucas mas, Sólo algunas aerolineas lo tienen, pero más me gustaría si esos capitales tengan mayoría peruana, aunque sea de cataño pero peruano
TODOS DE ESTE FORO A LEER SU LIBRO "Coquito" PORQUE SON UNOS BESTIAS PARA COMPRENSION DE LECTURA,,,,!,,,
Dios no lo quiera pero solo espero que cumplan con la reglamentacion q se pide no se trata de sacar competencia se trata de salvaguardar vidas humanas.yo solo viajo en LAN porque es el unico que me da seguridad y me atiende excelente..